35kv一次设备预制舱电力设备预制舱光伏预制舱按需加工

35kv一次设备预制舱 电力设备预制舱 光伏预制舱按需加工

35kv预制舱是按照电压等级划分，属于一次设备预制舱中的重要组成部分，经常用来配备35kv开关柜，在实际的变电站项目中，通常会包含风机回路出线柜、主变进线柜、PT柜、站用变压器柜、高压动态无功补偿柜、接地变柜等。因此，35kv预制舱舱体有时也需要根据实际的项目组成模块进行分体设计。

此外，35kv预制舱项目也要遵守预制舱舱体设计技术规范，消防、照明、通风、报警系统等都是的。

 变电站35kv预制舱产品特点

1、采用防火防腐材料，具有较强的保温能力，内部装设工业空调，能够有效调节舱内温度。

2、具有较强的抗震防变形能力，采用一体式焊接结构，结构强度高，可靠性强。

3、各电气柜满足五防要求，五防装置应安全可靠。

4、舱体密封处理，能够有效阻挡外部沙尘进入舱内，保障舱内设备的稳定运行。

5、具有完善的安全逃生系统，符合电力要求，可满足IP54防护等级，使用寿命可达25年

35kv预制舱结构要求
35kv预制舱舱体应具有良好的密封性，防护等级不能低于IP4X。所有部件具有足够的强度和抗压能力，不易变形，能够承受运输、安装和运行时短路所产生的作用力而不致损坏。内部的开关柜应隔离开关机构灵活方便，开关柜内的控制、保护小箱应牢固，便于设备的调试和检修预制舱是电网基于“标准配送式”这一核心理念的基础上 ，推出了户外智能吧变电站，预制舱舱体结构的采用成为智能变电站建设二次设备载体的重要措施。随着智能电网的建设步伐的加快，变电站建设的速度相对滞后。为了加快智能变电站的建设周期，国网公司提出了标准配送式变电站建设模式，通过“标准化设计、工厂化加工、装配式建设”的方案，实现智能变电站（预制舱）的迅速推广及实用。

预制舱是智能变电站应用的新技术、新材料、新设备的一个重要体现，它是由预制舱体、二次设备屏柜（或机架）、舱体辅助设施等组成，在工厂内完成制作、组装、配线、调试等工作，并作为一个整体运输至工程现场，就位于安装基础上。预制舱及其内部的二次设备实现整套二次设备由厂家集成，实现工厂化加工，减少现场二次接线，减少设计、施工、调试、工作量，简化检修维护工作，缩短建设周期，有效支撑了电网建设。
预制舱具有标准化、模块化、预制化的技术特点。厂家可根据设备柜体的实际需要定制特定尺寸，以便适应设备的正常运行

产品价格仅供参考，实际报价咨询客服预制舱设备的发展现状概述
预制舱式组合设备在国外开展研究应用的时间较早，在20世纪80年代中期的美国就已经应用到整体模块化的33kV变电站；20世纪90年代在日本出现的整体模块化的66kV变电站也应用了预制式设备舱。ABB公司推出的集装箱式电气小屋在中东国家中已经得到较大范围的应用。
在国内，35kV、10kV箱式变电站已在工程中得到广泛应用，集装箱式SVG设备、集装式直流熔冰设备、集装式光伏逆变器等也应用广泛。
2013年国家电网公司开展了新一代智能变电站示范工程建设，提出“标准化设计、工厂化加工、模块化建设、机械化施工”的建设原则。按此原则，在新一代智能变电站中，几乎看不到任何建筑，取而代之的是预制舱式组合设备。
在国家电网公司的新一代智能变电站示范工程中，重庆大石220kV变电站和湖北未来城110kV变电站为AIS变电站，均采用了预制舱式组合设备。
新一代智能变电站的建设，对于预制舱式组合设备的应用积累了宝贵的经验，积极引导国内设备制造企业开展设备研制和技术创新。
沧州信合设计、生产特种集装箱（功能房、电气设备箱、水处理设备箱等其他设备箱）、集装箱活动房（野营房、宿舍、办公房）、普通陆运集装箱（标准集装箱和非标准集装箱）、展翼箱及彩钢板房的制造型企业，并销售集装箱、帘布箱、展翼箱配件。沧州信合产品配置及要求
1. 箱体内部配置照明（三防灯）、应急照明灯、行程开关、烟雾报警器、远程监控系统、加热器、插座及配电箱。

2. 具有配电箱，每个集装箱的低压配电和二次柜体低压控制供电由配电箱完成。配电箱面板开孔以防止HM1，具体配电箱配置以实际生产为准。

3. 箱体内开设电缆沟下入孔，尺寸不小于600mm*600mm;下入孔盖板不能设计成移开式，要求与箱体固定在一起，通过合页等构件等实现开合。

4. 箱体非电部分具有接地装置，整体接地。箱体内所有的电气设备的非金属部分与箱体有良好的电气接地连接。箱体外应有接地装置，并喷有接地标识。

5. 箱体材料具有防火、防潮、防震，抗锈蚀、防低温、不掉色、不褪皮和功能，箱体整体寿命大于20年。

6. 确保箱体的顶部不积水，不漏雨；顶部与侧面边沿焊接处能够使淋雨及压力性的喷水能被有效阻止于箱体外部且在寿命期不锈蚀。

7. 预制舱采用下进线，舱内敷设防静电地板高度200mm。光缆和电缆分别设置走线槽，屏柜前后长度方向敷设采用预制光缆，应用接口屏。

8. 预制舱内屏柜后上方安装活动固定架，运输安全。
9. 单个舱体配置两台空调。且空调具备：
温度自动设定功能；
断电自启动系统；
数据后台传输功能；
空调后台控制功能。

10.油漆：船舶防腐漆，三层防腐。
底漆：富锌底漆。
中间：环氧云铁，隔绝空气。
面漆：氯化橡胶防腐，防紫外线，防酸碱。

11.性能要求
海拔高度：≤3000m
环境温度：-25℃-﹢50℃
相对湿度：日平均≤95%，月平均≤90%
集装箱房通用标准抗震等级满足7级要求。
抗风力：侧面承受风载荷＞0.55kN·m2
箱顶承重：约300kg/m²
底部承重：约800kg/ m²
使用寿命，在上述工作环境条件下，正常维护的情况下≥25年

12.通讯：RS485/以太网/GPRS通讯接口。
电脑监控软件。预制舱式设备由预制舱体、设备屏柜（或机架）、舱体辅助设施等组成，在工厂内完成制作、组装、配线、调试等工作，以箱房形式整体运输至工程现场安装。预制舱体，采用钢结构箱房，舱内根据需要配置消防、安防、暖通、照明、通信、智能辅助控制系统、集中配线架（舱）等辅助设施，其环境应满足变电站设备运行条件及变电站运行调试人员现场作业要求。
35KV高压装置预制舱，舱内主要包括进线柜、出线柜、SVG柜、PT柜、接地变柜等高压设备。开关柜具有架空进出线、电缆进出线、母线联络等功能。主要用于电力系统发电、输电、配电、电能转换和消耗中起通断、控制或保护等作用。预制舱式箱体的技术要求

舱体总体结构设计应符合现行标准、设计规范要求，并结合工程实际，合理选用材料、结构方案和构造措施，外形美观、大方、协调，结构在运输、安装过程中满足强度、稳定性和刚度要求及防水、防火、防腐蚀（30年不生锈）、耐久性等设计要求。户外运行，要求抗冲击能力强，防盗、防破坏能力强。