环氧富锌底漆和环氧磷酸锌底漆的不同点是:
1. 防锈填料不同
环氧富锌底漆是以锌粉为防锈填料,锌粉含量在30%-80%,因此环氧富锌底漆具有阴极保护、缓蚀和屏蔽三重防锈能力。锌粉先于钢铁受到腐蚀,产生络合物,起到屏蔽缓蚀的作用,保护钢铁不生锈。
环氧磷酸锌底漆主要以磷酸锌为防锈填料,磷酸锌防锈原理是通过水解反应生成的附着和阻蚀络合物,可使金属底材表面磷化,形成在阳极范围内特别有效的保护层,起到良好的缓蚀和屏蔽效果,隔绝腐蚀介质侵蚀。
2. 对底材处理要求不同
环氧富锌底漆底材处理相对严格一些,喷砂处理达到瑞典除锈等级标准Sa2.5级以上。
环氧磷酸锌底漆底材处理要求低一点,只需对底材处理干净即可,无铁锈、氧化皮和油污等。
3. 适用环境不同 环氧富锌底漆适用于大气环境下钢结构防腐涂装,尤其在环境相对恶劣的条件下如:海洋设施、港口设施、桥梁、管道、储罐、机械设备等防腐涂装。相关推荐:环氧富锌底漆与环氧云铁中间漆的区别?
环氧磷酸锌底漆适用于大气环境下普通的机械设备、储罐、工程设施、管道防腐涂装。
环氧富锌底漆里的锌粉活性,随着储存时间的延长,会逐渐降低,所以跟其他环氧漆不同,环氧富锌底漆真正意义上的保质期并不是很长,好是三个月内用完,储存时间过长后,只能将其降级使用。对于用片状锌粉做的环氧富锌底漆,笔者做过简单的试验,片状富锌添加量要小于球锌,因为添加量过多会严重增稠,添加比例可以降低到45%,其余搭配少量其他片状填料,比如云铁灰,云母粉。该添加量能漆膜仍然具有阴极保护作用,同时,漆膜表面泡水后,几乎没有锌盐产生。
在漆面质量要求较高或在湿热环境中使用的车辆,漆面修补一般应使用环氧底漆。由于汽车经常承受比较强烈的冲击、振动以及漆面磨损,还要受到各种多变的气候条件及酸、碱、盐的侵蚀,因此车身需要有一种很好的保护层来抵挡。当汽车涂面需要进行较大的整修工作时,双组分环氧底漆就是佳的选择。环氧底漆的附着力、耐蚀性能、封闭性、耐化学品性能以及耐碱性能非常,而且漆膜柔韧性好、硬度高,对铝镁合金及轻金属、钢铁以及玻璃钢等底材有的附着力。