环保道钉锚固剂参数
中德新亚道钉锚固剂高强环氧砂浆是一种用于严酷环境的混凝土修补和加固施工的材料。适用于水工建筑抗冲磨损、抗气蚀、抗冻融环境下的混凝土修复。
中德新亚道钉锚固剂具有高强度，高粘接力，韧性好，良好的抗冲击、防腐和耐久性。是我公司开发出的一种高强无收缩灌浆材料，具有流动度大、可操作时间长、强度高等优点，已成功应用于起重机、行吊等各种轨道安装工程中。
中德新亚道钉锚固剂为无机混合料，具有快硬、高强、微膨胀、冷操作施工和对环境等特点。省去了锚固道钉时需要熬制加热工序，避免混凝土轨枕、桥枕因局部受热可能产生裂缝和降低道钉使用寿命。允许在-10℃以上气温环境下施工，经200万次疲劳试验效果良好；
道钉锚固剂施工注意事项：1）清除孔内杂物、粉尘及污染物。 2）内置式锚固架垫底或在锚固孔底用木塞堵严，防止漏浆，道钉的锚固深度不得小于150mm。 3）清除道钉表面的铁锈、油污。 4）轨枕单孔用量0.4公斤左右，每根轨枕1.5公斤左右，将锚固剂倒入强制式机械搅拌锅内，单次称取锚固剂重量不宜过多，5公斤为较佳，用水量为锚固剂重量的13～14%，拌合2min左右。 5）将拌合均匀的锚固剂，灌注入道钉予留孔中，孔距*约2cm即可，用捣固捧捣实。
道钉锚固剂 铁路道钉锚固剂现已成为煤矿支护领域的支护新材料,在煤矿井筒装备安装工程,水利水电地下工程,隧道工程,边坡稳定防护工程,设备基础锚固,建筑物抗震加固等锚固工程领域也早已得到广泛成功的应用,取得了的技术经济效果。
道钉锚固剂注意事项 1,一次拌浆数量以在30min内用完为宜,搅拌时间为2~5min。施工作业中掌握好流动度和稠稀度,当在灌注过程中流动度降低时,可少加一点水拌合后继续使用。当浆液偏稀时可适当加一点干料拌合后再用。 2,冬季施工（较低气温在-10℃以上）,可用40~50℃热水拌合锚固剂,必要时应覆盖塑料薄膜或其它保温材料防冻。
