上装配置:高强度合金钢一体式主勾臂,加强型副梁,铸钢尾托轮,手动+电控双操控装置,液压完成上箱+下箱+锁紧+自卸等作业,实现一车配多箱的循环转运。
垃圾箱:随车配勾臂垃圾箱一个,采用武钢产Q235碳钢板制作,边板2mm/底板3mm,内部做防腐防锈处理,箱体左右两侧各有一个垃圾投料口,配气动支撑杆,箱内设挡水板,箱底配铸钢滚轮,尾门手动打开带快速锁具,后门带防油耐污密封条,以污水不会造成二次环境污染。
拉臂垃圾车=勾臂垃圾车=车厢可卸式垃圾车部分配置说明:
1.勾臂垃圾车上装部分由:拉臂主油缸、附车架、翻转架、支撑 腿(选装)、锁紧架、锁紧油缸及多路换向阀等组成。
2.勾臂垃圾车拉臂精选特高强度耐磨钢材,屈服强度490MPa,起重能力大,坚固,使用寿命长。
3.勾臂垃圾车厢体选用武钢碳钢,边三底四,厢体大自卸倾角为50度,箱体上端设计为斜角并带盖倒垃圾时可翻开,便于装放及装满后的密封,同时箱体为整体密封式结构,防止箱体移动时造成二次污染。
4.拉臂式垃圾车有侧向导向块定位及锁紧钩锁紧定位装置,拉臂垃圾车行驶中箱体无歪斜现象,安全可靠。
钩臂式垃圾车:该车广泛适用与城市街道学校垃圾处理,可一车配备多个斗,各个垃圾点放置多个垃圾斗,带自卸功能,液压操作,方便倾倒。这种垃圾车是用来将小区街道使用的垃圾箱进行拖运,往往一台车会配上很多的垃圾箱能够将使用率扩大到大化,而且这种车型相比摆臂式垃圾车有个优点就是使用的箱体可能比摆臂式垃圾车的垃圾斗容积要大的多,对密度不高的生活垃圾能进行更大容量的运输车。
垃圾箱尺寸:(长×宽×高mm):2000x1500x1000mm,箱体有效容积:3m3,钩心高度mm:1000,
2、箱体主体材质采用Q235碳钢,标准。箱体底板厚为:3mm,箱体侧板厚为:2mm。投料窗开启采用翻盖式。
3、箱体两侧各设置1个投料口,还分别设置投料盖,投料口的设置能好大限度满足箱体容积使用率,减轻环卫工人工作强度;
4、箱体主要防腐、防锈工艺:箱体内采用防锈处理,加喷防锈漆,整体磷化及电泳处理,三年内无明显锈蚀痕迹,厢体两侧按使用单位要求喷涂标语。
箱体外观造型美观,左右两侧(两个)或四个投料口,均采用**支撑装置支撑;2、箱体底部万向脚轮采用高强度聚氨酯材质,转向灵活。固定轮为内置轴承式,转动灵活;3、箱体投料口上盖及后门应转动灵活,无卡滞;4、箱体的后门应有密封胶条,密封胶条能使用1年以上;5、所有断续焊处需用密封胶条填,箱体与后门间的密封胶条压缩均匀,连接可靠。
垃圾箱则可放置回原位进行垃圾循环收集。【产品品名】:钩臂垃圾箱【产品材质】:镀锌板/不锈钢/冷轧钢板/铁;内胆:镀锌板【制作工艺】:裁剪、压制、折弯后再焊接而成型【表面处理】:垃圾桶本身经喷砂处理去油去锈后,钢板表面及木条再采用防腐防蛀处理,抗紫外线丙稀酸油漆多层喷涂。【产品性能】:色泽亮丽美观,并具有防潮、防腐、防蛀、防锈、耐高温、易清理等特点。使用寿命是一般垃圾桶的3倍以上!【适用场地】:单位学校、城市街道、公园、风景区、小区、广场等各类公共场所。【产品安装】:可直接放于地面。垃圾箱造型美观大方,整体与环境协调;箱体为整体密封式结构,上盖及后挡板采用双密封胶条,箱体底板后端设有横向凸起,可以有效防止雨水渗入、蚊蝇滋生、烟尘和恶臭气体溢。
底盘配置: 原装东风底盘,新款D913仿天锦驾驶室,康机6缸180马力,9.00-20原厂轮胎带备胎,法士特8档变速箱,电动玻璃,250双层大梁,东风德纳9吨后桥4.5吨前桥,气刹,下防护。上装配置: 新款碳钢箱体。国标材料边三底四,容积5-6方,箱体内部做防腐防锈处理,全推式推板,尾部带液压挂桶翻转上料机构,可选装三角斗或大落地斗或摆臂斗上料装置,电控手动双操控器,尾部带密封条,带污水箱,箱体可按要求喷绘图案和字样。
垃圾车之压缩式垃圾车的详细介绍
压缩式垃圾车:采用机电液一体化技术,采用机、电、液联合自动控制系统,通过车厢、填装器、推铲等装置,实现垃圾装入、压碎或压扁、强力装填,后将垃圾压实挤入车厢,运到目的地进行自动推动卸载。其特点:垃圾收集方式简便、、具有反复压缩及蠕动压缩等功能,压缩比高,装载质量大,作业自动化,动力性、环保性好,整车利用。
东风凯普特C390压缩垃圾车,厢体容积8立方,轴距3800mm,单排翻转车身,东风康明斯125马力,东风5档,前桥2.5T,后桥5吨,192变截面车架,方向助力,离合助力,断气刹,排气制动,骆驼24V电瓶,7.50R16钢丝胎。
压缩式垃圾车启动时转速低的解决方案:
车辆启动时,极有可能出现如下状况,下面我们以压缩式垃圾车为例介绍几种常见问题的解决方法。启动压缩式垃圾车时,压缩式垃圾车的发动机转速过低。
造成事故的原因及解决方案:压缩式垃圾车的起动机电刷跟电瓶整流电池接头松动或蓄电不足。当蓄电池蓄电不足会导致起动机的转速不够,从而使压缩式垃圾车发动机难以达到启动时所需要的转速导致难以着火。所以当压缩式垃圾车的蓄电池电量不够时要及时充电。
垃圾车用于收集、装载和运输生活垃圾,并可将装入的垃圾压缩、压碎,使其密度增大,体积缩小,大大地提高了垃圾收集和运输的效率。新型垃圾车具有质量可靠,故障率低,维护方便,运行费用低等特点。
装载能力强: 采用双向压缩技术,压缩比可达 1:2.5以上,生活垃圾经压缩后可达到 600~800Kg/m3以上。
作业:装填作业一次循环时间小于 25秒,卸料作业一次循环时间小于 45秒,填装器斗容积大。电、液联合控制:利用电控和液压控制的优点,通过控制转换,了各机构动作准确可靠,提高了使用可靠性和效率。
卸料机构
卸料机构由卸料油缸与卸料推板组成,卸料推板由钢板和支架焊合而成,由导槽定位,由油缸伸长推动卸料推板而卸垃圾。
料斗
料斗由钢板和槽钢焊合而成,盛装待压缩的垃圾;平时关闭厢体,卸料时料斗用油缸举升打开,以便卸料。料半上装有举升机构、压缩机构、装料机构。
举升机构
液压驱动升降。
凡属本公司生产销售的产品,底盘部分,全国服务站均可联保,部分三包服务一年,售后服务四十八小时到位处理,终身负责维修并提供终身免费技术服务。培训服务.由我厂安排工程师为用户组织集体培训学习理论知识,掌握实际操作技巧直到学会.免费维修方案及期限:跟踪服务是终身.免费服务是:在用户使用之日起一年内免修或使用1万公里内,超过一年的只收取一年的配件费用.更多的要求及服务请来电:公司24小时为您服务.尊敬的用户朋友们,你们好!欢迎来到我们湖北大鑫汽车装备有限公司进行实地考察,或者来电咨询,我们将会热情地为您提供的服务!
压缩垃圾车性能特点:产品介绍:压缩垃圾车压缩比例达2.5:1,整车为全密封型,自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢,较为的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题,关键部件采用进口部件,具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。 可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。组成部分:国内品牌东风原装底盘(全国联保)、垃圾箱(密封式)、污水箱、填装器、刮板、挂桶装置、取力器、多路换向阀、液压系统、操作系统等组成。(举升油缸及锁紧油缸系我厂自行研发生产的双作用油缸。)液压系统:由油箱、油泵、多路换向阀、液压缸、滤油器和管路组成,该系统能实现装卸垃圾的各种功能。操作系统:通过该系统可以实现各功能的转换。通过操纵多路换向阀的手柄可完成装料和卸料工作。(在操作多路换向阀时应挂上取力器带动油泵工作)主要特点:垃圾收集方式简便、、环保性好(不产生二次污染),质量可靠,故障率低,维护方便,运行费用低等特点。广泛适用于适用于市政环卫、市政、厂矿企业、物业小区、垃圾多而集中的居民区、城市街道垃圾处理。
3、长安钩臂式垃圾车
钩臂垃圾车介绍:
钩臂垃圾车(英文:Hook arm garbage truck)又称为车厢可卸式垃圾车。主要适用于市政环卫、物业管理、大型厂、工矿等各种场所收集、运载各种垃圾。钩臂垃圾车采用全液压控制操作系统,垃圾厢与底盘可分离,具有结构合理,操作简便、稳定、使用、密封性能好、倾倒方便等优点,能实现一台车与多个垃圾厢联合作业,循环运输,充分提高车辆的运输能力。
钩臂垃圾车 - 组成:钩臂垃圾车是在载货汽车底盘基础上加装垃圾厢钩臂系列倾翻机构的装置和垃圾箱组成。
钩臂垃圾车 - 特点:钩臂垃圾车采用高新设计可摆得钩臂,一车可带多个大厢,装卸方便,实现车厢的二次吊装并使机构为省力,具有结构简单,操作稳定方便,率装卸,节省人力等优点。钩臂垃圾车可根基用户要求配备若干个垃圾转运箱。转运箱可作为一个简易、美观、环保的垃圾转运站,大限度提高了车辆的使用效率。