北京生产电力设备预制舱生产厂家预制舱壳体,电力设备预制舱

2024-12-24 06:24:26

35kv预制舱变电站对舱体的结构要求具体有哪些方面?
1、 屋盖宜采用冷弯薄壁型钢檩条,围护结构外侧应采用功能性、装饰性一体化的免维护材料,内侧采用轻质高强、耐水防腐、阻燃隔热面板材料,中间应采用不易燃烧、吸水率低、保温隔热效果好的材料。舱体宜采用双坡屋顶结构,屋面坡度不小于5%,北方地区可适当增大屋面坡度。
2、 如果舱体较长较宽,在运输的前提下,可以对舱体进行分割,为了舱体对接面的防雨要求,各对接处应利用顶部盖板采用回形迷宫密封,对搭接面钢板与钢板之间添加密封条,之后将盖板压死,真正满足对接面的防雨要求,搭接处的密闭要求,舱体拼接处防护等级不低于IP54。舱体尺寸、现场拼接方式应考虑变电站场地要求及运输要求,对于有扩建可能的项目,要预留有扩建的接口。电力设备预制舱 高压预制舱 一次预制舱

35kv高压预制舱利用技术将智能一、二次设备、配套设施与基建进行智能化、小型化、紧凑化及经济化的有机一体设计,预装于几个舱体内,它是传统箱变的发展方向,同事也是传统配网电站的改进方向。35kv电力设备预制舱与常规站相比,具有投运时间快、占地少、免维护程度高、外观与环境协调、可深入负荷中心等特点。
随着电力工业发展,电力电子、网络通信及人工智能技术等高新技术在35kv预制舱在电力系统中的应用越来越深入,在智能变电站的发展建设中起着重要作用,35kv预制舱变电站的应用体现了人性化、标准化、模块化设计及智慧、、绿色的电网建设理念。

电气设备预制舱的应用给变电站的建设工程带来了哪些效益?

1.减少了建筑面积和占地面积,实现了节约环保,省去了施工过程中诸多安装环节,并且减少了环节污染。

2.厂家集成安装并完成接线,改善了设备的集中与集成度,有效节约了设备及减少现场工作量。

3.简化了二次设计,工厂联调完成后即可生成完整的虚端子点表,可依据各地调度的不同要求附在设计文件中。

4.节省费用。二次身材就地布置在配电隔内,减少了二次光缆和电缆的长度,节约材料降低了造价成本。

5.改变建设流程,将现行的串行施工模式改为并行施工模式,对现场调试周期节约60%以上。

相对于常规变电站,采用模块化二次组合设备预制舱可以有效地减少建筑占地面积。模块化二次组合设备预制舱采用工厂加工、现场吊装的方法,省去了建筑物施工过程中的结构、砌筑、装饰以及电气安装等多个环节,有效的了设备的安全可靠性,同时因为对减少了流程进行了改善,将传统的串行施工模式,改为并行施工模式,这样可以有效地提高设计、施工效率,有效地缩减了建设工期。高压预制舱 35kv预制舱 优势

电气设备预制舱要求有哪些
电气设备预制舱是由不同规格的钢板通过合理组合剪切和轮廓以及焊接而成的。电气设备预制舱配有5匹的空调安装支架,以确保安装空调的便利性。 箱体中间层有50mm厚的阻燃阻燃玻璃棉绝缘层,内层表面贴有11mm的阻燃高密度环保板,柜体外部喷涂三层涂料,即富锌底漆,环氧云铁中间涂料,面漆为丙烯酸聚氨酯涂料,舱体的表面根据客户的个人需求涂上了各种颜色。
电气设备预制舱的内部结构由辅助设备,空调,照明,防火,安全,图形等设备组成, 同时还需要满足设备运维人员的工作要求,带温度控制系统的设备,对于无人值守的设备和系统,系统会在电源关闭时自动启动并重置,并输出温度和状态信号。机舱内的照明和空调可以根据需要选择不同的实施方法,为了有效节省,舱中可以安装工业空调和排气系统,可以实时调整预制舱中的运行环境。

预制舱的分类
以结构特点来划分:

包含了一次电力预制舱、二次设备预制舱。“一次舱”包含了输电、发电、升压、降压等整体输电过程中所产生的电力设备的预制舱。“二次舱”是对一次电力设备进行智能检测维护的电力设备。

按照电压,预制舱可以分为10kv、35kv、220kv预制舱、630预制舱等,而我们较为常见的是10kv、35kv预制舱。

以使用环境来划分,则有光伏电力预制舱、风力电力预制舱、潮汐电力预制舱等

(1)预制舱的基本结构,预制式二次组合设备舱,二次设备、空调、照明、消防、安防、图像等设备构成,舱体内所有设备均在工厂内完成相关接线,及调试工作,并作为1个整体或2~3个单体运输至现场。

为了满足变电站设备运行的各种标准要求,以及满足户外运行的要求,抗震强度需达到8级以上。在预制舱顶部增加斜顶,预防积水和积雪;同时斜顶还可以减少箱顶阳光照射。
(2)预制舱的内部空间和结构,舱体内部由二次设备、空调、照明、消防、安防、图像等设备构成,同时还需要满足设备运行和检修人员的工作要求,需对舱体内部进行检修,装修材料选用防火防水材料,可在装修材料和舱壁之间添加隔热材料,阻隔阳光照射箱体隔热功能,舱内的照明空调可根据需求选择不同的实现方式,为了有效的节约,舱内安装工业空调和排风系统,可实时调整舱内的运行运行环境;由于目前都采用无人值守方式,舱内还须安装安防、图像、图像监控、火灾报警系统;接线布置可根据设备的正常运行适当布置。

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