浮动油封一般是由一对浮动密封环(以下简称“浮封环”)、两个橡胶圈、两个浮封座等共六部分组成的密封系统,共五处密封要求。浮封环是一个轴向呈马鞍形,由铁合金材料制成的浮动式的端面密封环。橡胶圈是一轴向截面为圆形而截面直径较粗的橡胶环。浮动座是含有一个内锥面、起到托住橡胶圈与浮动环并使两者在空间保持一定位置的座腔。
浮封环需成对使用,一个随旋转件旋转(动环),另一个相对静止(定环),在动环与浮封座之间以及在定环与浮封座之间的锥面处,各装入一个具有圆形断面的橡胶圈,在装配预紧力作用下橡胶圈在浮封座形成的密封腔内受轴向压缩产生变形。产生垂直于浮封座锥面的弹力 Fb 和垂直浮封环锥面的弹力 Fc,弹力 Fc 分解为轴向分力 Fca 和径向分力 Fcr。弹力 Fb 是橡胶圈与浮封座锥面紧密接触实现 b 处密封,弹力 Fc 是橡胶圈与浮封环锥面紧密接触实现 c 处密封,轴向分力 Fca 使两浮封环密封面紧密接触,实现 a 处密封,实现整个密封系统的 5 处密封要求
浮封环的密封接触表面宽度为 0.2~0.3 mm,内部的锥形间隙有利于润滑油进入密封面。润滑油通过毛细作用、旋转时的离心作用以及密封腔内温升后内压的作用进入密封间隙,形成一层很薄的油膜,从而实现密封、润滑及冷却,同时还可避免两浮封环接触端面过度磨损发热所引起的橡胶圈老化变形、失去弹性。当浮封环亮带磨损时,橡胶圈的弹性还可起到一定的自动补偿作用。
CF 密封件直接靠在轴承上,无需在主轴内增加密封空间。
什么是 CF 迷宫密封件?
CF 非接触式密封件是我们在迷宫式密封技术方面的新进展。将它们与L 型迷宫式密封件或M 型迷宫式密封件进行比较时,CF 密封件具有一些关键优势:
法兰连接处渗漏油
法兰表面不平,紧固螺栓松动,安装工艺不正确,使螺栓紧固不好,密封件老化开裂,而造成渗漏油。
技术解决问题的方法:
先将松动的螺栓进行紧固后,采用水油兼容修补剂对螺栓实施密封处理,然后针对渗漏的法兰面也进行处理,达到完全治理目的。对松动的螺栓进行紧固,
密封不良原因,通常箱沿与箱盖的密封是采用耐油橡胶棒或橡胶垫密封的,如果其接头处处理不好会造成渗漏油故障,由于安装原因,接口不能被压牢,起不到密封作用,仍是渗漏油。
技术解决问题的方法:
采用水油兼容修补剂进行粘接,使接头形成整体,渗漏油现象得到很大的控制;若操作方便,也可以同时将金属壳体进行粘接,包括螺栓部位,达到渗漏治理目的。