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烷基萘型导热油这一类型导热油的结构为苯环上连接烷烃支链的化合物。它所附加的侧链一般有甲基、二甲基、异丙基等，其附加侧链的种类及数量决定化合物的性质。侧链单于甲基相连的烷基萘，应用于240~280℃范围的气相加热系统。

烷基联苯醚型导热油为两个苯环中间一个醚基链接，两个苯环别有两个甲基的同分异构体混合物，此类混合导热油低温下运动粘度低，流动性好，适合北方寒冷地区使用，推荐使用温度不超过330℃，凝点-54℃，使用寿命优于矿物油和烷基苯型导热油，国内外常见的是基醚型导热油，国内也有生产厂家生产此类高温导热油。

会有不少的人埋怨，废油回收做一块并没有结果，也没见有产生什么显著的改变。有的人还会因而得出“废油回收没有什么作用”如此的结果。不过，实际上是真的是这模式吗？回复自然是否定的，因为大多数的成功案例就已经充分表明问题。

废油再生时得注意事项
1、再生前要尽量得沉淀，除去水杂，这样能提高蒸馏和过滤得效率和减少硫酸得损失。
2、蒸馏时要注意加油得不要太满，以加入三分之二得为宜，以免溢油，在温度80– 100摄氏度时加温得速度不要太快，蒸馏后油温降至150摄氏度以下才可放出油， 以免自燃。 3、硫酸处理时要带上胶皮手套和防护镜，以免。酸渣要深埋，不要到处溢流 ，也可与劣质煤混合做燃料烧掉。
4、白土在使用前烘干，并缓缓加入，否则会使油产生大量泡沫溢出，甚至引 起火灾。
5、白蒸馏锅上要配备安全阀、压力表，在蒸馏过程中锅内不要有压力，以安 全操作。
6、再生油时，要注意防火，并配有一定数量得灭火工具。 任何地方都会有油得使用,像我们使用得这些机械设备都会有使用到各种油,汽车之所以能够被我们正常使用,石油和润滑油起到得作用非常大,如果没有使用得使用,汽车就无法起到也就不能给我们得生活带来方便,社会得发展和人们得正常生活已经离不开油得使用.在回收废油之前我们应该先对油得种类进行分类,我们在分类得使用应该从它得来源,用途等方面来进行分类,如果我们不对它进行分类就会出现混杂得现象发生,这样也就无法把回收回来得废油从新加工。

我们公司在废切削液处理方面的优势：
1、处理精度高，范围广，合用于各种油类化合物；
2、设备安装简单，占地面积小；
3、处理，使用成本低，滤料、滤芯污染少，可焚烧；
4、设备的滤料、滤芯不易堵塞，即使在饱和状态下；
5、设备操作简单，维护便利。

切削液应用：
1、适用材质：适合于铸铁及低中合金钢的加工；
2、加工方式：适合于包括车削、铣削、钻孔及表面磨削在内的多种加工方式。既可用于单机也可用于冷却系统；
3、建议使用浓度为3.5-10%；
4、适用材质： 适合于加工碳钢及低中合金钢等黑色金属；
5、加工方式：适用于一般的机加工，如车削、铣削、钻孔及攻螺纹等。 由于其广泛的适应性，故既可用于单机又可用于冷却系统。