起重链条区分说明
传动链:主要用于传递动力的链条。
输送链:主要用于输送物料的链条。
曳引链:主要用于拉曳和起重的链条。
特种链:主要用于机械装置上的、具有特殊功能和结构的链条。
链条的外观检查
内/外链片是否变形,裂缝,绣蚀;
销子是否变形或转动,绣蚀;
滚子是否裂缝,破坏,过度磨损;
接头是否松脱变形;
运转时有无异音或不正常的振动,链条润滑状况是否良好。
测量链条伸长
为去除整个链条的游隙,要在链条上施加某种程度的拉扯张力状态下测量;
测量时,为了尽量减少误差,在6-10节(link)的地方测量;
测量节数的滚子之间的内侧L1和外侧L2尺寸,以求出判断尺寸L=(L1+L2)/2;
求出链条的伸长长度,这个值和前项的链条伸长的使用界限值成对比:
链条的伸长=判断尺寸-基准长度/基准长度*
基准长度=链条节距*节数
链条报废判断
吊链允许的磨损值不得超过圆环链棒料直径或辅具厚度的10%;
从主环不弯曲的平面算起,主环扭曲超过10度应报废;
吊链的任何部位出现裂纹,弯曲或扭曲现象和环铰间有卡死或僵涩滞阻等现象且不能排除时禁止使用;
链条和单环的性伸长均不得超过原长的5% 。
新的起重链条过长或经使用后伸长,难以调整,可看情况拆去链节,但为偶数。链节应从链条背面穿过,锁片插在外面,锁紧片的开口应朝转动的相反方向。
链轮磨损严重后,应同时更换新链轮和新链条,以良好的啮合。不能只单更换新链条或新链轮。否则会造成啮合不好加速新链条或新链轮的磨损。链轮齿面磨损到一定程度后应及时翻面使用(指可调面使用的链轮)。以延长使用时间。