栅栏道闸为一种大门防护设置,一般是用在公司大门口、部门门口、学校门口等大型公共场所。与相比,这些栅栏道闸能够很好地起到防护作用,具有许多优点,比如它的运行更加安全可靠稳定、质地坚固而且还更加,另外还有、不容易推色,在开关门的时候没有那么大的噪音。所以它的功能是很强大的。
栅栏道闸门又称挡车器,初从国外引进, 栅栏道闸基本外观是用于道路上限制机动车行驶的通道出管理设备 ,现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口,来管理车辆的出入。
栅栏道闸门的特点:
手动按钮可作 “升闸”、“降闸”及“停止” 操作
无线遥控可作 “升闸”、“降闸”及“停止” 操作
停电后可手动摇把起落杆
具有便于维护与调试的“自栓模式”
可选配车辆传感器,使具有“车过自动落闸”“防砸车”或“冲闸自动抬杆”功能。
具备丰富的底层控制及状态返回指令,使收费系统电脑可对电闸作完备的控制。
可根据客户需要增加其它功能
人性化离合升杆,摆脱停电手摇升杆,来电自动复位;
微电脑控制升降限位.无需限位开关;
采用目前国际上连杆驱动,绝不堵死现象;
智能遇阻返回装置,摆脱压力电波的弊端;
单键信号控制设计,确保升、降杆的协调性;
免调试自我检测功能,杆不在水平则报警;
智能压力弹簧装置,避免因弹簧拉断而引起事故;
特两种遥控设备,装有防水天线;
智能红外对射防碰装置,可连动报警;
预留红绿灯接口,可接红绿指示灯;
预留IC系统接口,地感接口;
随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增,对道闸的需求量也越来越大,对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能(确保在零下40度环境下使用)、抽风降温系统(及时降低电机温度)、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起落速度从0.8秒到6秒不等。杆子长度0-7米 ,根据现场实际通道宽度而定。道闸已越来越向高科技方面发展,以适应市场对产品的需求,在停车场系统管理中成为关键的车道设备。