厚度0.2mm硅钢牌号20QDL铁损

高速磁悬浮交通用材解决方案
背景：
中国早期的磁浮列车示范线引进德国技术，采用被称为“常导电磁吸引式磁悬浮列车”技术，其核心是采用安装在轨道上的长定子同步直线电机来驱动列车运行，并与列车上的转子作用使列车悬浮。磁浮列车使用的电工钢材料---轨道长定子铁心，列车悬浮和推进电磁体。近年来，国家开展时速600公里高速磁浮交通系统，对悬浮轨道用无取向硅钢提出更高要求。
方案：
长定子铁心在交流电下使用，工作频率高可达到340-350Hz，因此，对于高频铁损有一定要求。同时，因为使用在轨道交通上，对机械性能有较高要求。列车悬浮和推进电磁体在直流电下使用，要求磁感应强度高，饱和磁密高，线性度好，这样会产生大的推力。与长定子铁心类似，对机械性能也有较高要求。
结论：
宝钢先后开发了B50ACXF-1、B50ACXF-3自粘结涂层无取向硅钢，在浦东磁浮轨道磁浮列车长定子，及青岛600公里高速磁浮试验应用。

绝缘涂层种类、代号及特征：
1、无机涂层 S，涂层为磷酸盐和二氧化硅为主的无机成分混合物。该涂层具有较高的耐热性，在干的氮气或者干的氮氢混合保护气氛中可以承受 850℃消除应力退火。对绝缘油、清漆、机械油、制冷气体等有高耐腐性。
2、无 Cr 环保涂层 H， 涂层成分中不含 Cr 元素。
3、无涂层，表面没有玻璃膜底层和绝缘涂层，适用于直接轧制晶粒取向电工钢极薄带。

宝钢及武钢取向硅钢宽度：
产品的公称宽度 W 范围为 750mm＜W≤1270mm。切边供货的产品母卷宽度允许偏差应为+0.5mm。用户有特殊要求时，通过协议可以按毛边状态交货，其宽度允许偏差由供需双方通过协议另行约定。