DPD技术,通信
BF-TR955数字车载中继网关采用的数字预失真处理技术,能够进一步抑制临道发射,减速少对通信信号带来不利的影响、提高射频功放的放大效率,保障通信效率得到大幅提升,以在多载频工作模式下稳定地工作。
多载频扩容,承载更多业务
BF-TR955数字车载中继网关相比于一般的移动式中继网关,能够支持更多的通信载频,每台基站提供5个载频,共计10个信道的集群业务量。根据用户规划对系统容量进行灵活的升级扩容,设备允许支持配置至多8载频共计16个业务信道,轻松承载更多的集群业务量。
部署更灵活,携带性更好
BF-TR955数字车载中继网关采用标准19英寸2U的机架式结构设计,体积小、重量轻、适用于对安装空间有苛刻要求且对性能要求较高的场合,易于装车或便携,可在某个固定地点或部署在中小型车上,也可由无人机搭载部署,能满足抢险救灾、应急通信等特殊场景下大、中、小规模的快速部署。
操作便捷,快速响应
BF-TR955数字车载中继网关采用可编程全数字键盘、2.8英寸半透高清彩屏设计,即使在强烈阳光下,也能清晰呈现数据,确保工作人员在各种光照条件下能对配置调整和设备运行状态监控、操作任务。
堆叠单元设计 安装更灵活
BF-TR951数字集群中继网关各主要单元在机柜内呈分布式部署,包括基站控制单元、信道机单元、供电单元、射频收发系统等单元堆叠安装,确保在机柜资源不充足的条件下更加灵活的进行建设。
散热性能 品质更可靠
BF-TR951数字集群中继网关设备整机按品质要求、采用全铸铝结构设计,能够满足中继网关高强度工作同时,其散热性能,当内部降温设备故障时,也能够确保更持久、更稳定地工作。
BB支持多个 RRU 通过光口或级联,通信距离受限于通信媒介的物理限制。通常在具备铁塔资源的场景,分布式基站将基带控制单元(BBU)与射频拉远单元分离(RRU)并将射频拉远单元(RRU)部署在铁塔高处,有效减少了同轴电缆的长度,直接降低了由于同轴电缆带来的损耗,从而大大提高了天线端的射频发射效率,扩大了基站的有效覆盖范围。