工作原理
KPX蓄电池轨道电动平板车内部装有蓄电池,作为该车的电源,电源通过电器控制系统给直流牵引电机提供电力,进而控制平车的启动、停止、前进、后退、调速等。
选型参考
KPX蓄电池轨道电动平板车主要适用于任意吨位,工作强度不宜太大,一般适合一天工作时间8小时左右的工作场合。
优势
蓄电池供电型电动轨道车具有更大的安全性、灵活性和机动灵活性,运行距离不受限制,对轨道无绝缘要求,施工方便,费用低廉。
技术参数表
平车型号 | KPX-30T | 备注 |
额定载重量(t) | 30 | |
台面尺寸(mm) | 4500*2200*600 | 车架部分全部为钢板焊接而成,梁式结构 |
轮距(mm) | 3200 | |
轨内侧距(mm) | 1435 | |
车轮直径(mm) | Ф400 | 轴承为洛阳轴承厂 |
车轮数量 | 4 | |
离地间隙(mm) | 50 | |
运行速度(m/min) | 0-20 | 减速机采用硬齿面减速机 |
蓄电池容量(Ah) | 250 | |
蓄电池电压(V) | 48 | |
满载连续运行时间 | 3.5 | |
续航里程(Km) | 3.5 | |
续航里程(Km) | 4.2 | |
轮压(KN) | 110.4 | |
参考重量 | 6.8 | |
交货期(天) | 30 | |
荐用道轨型号 | P38 | |
非标定制:1、载重量、台面尺寸 2、平车部件均可由客户 |
新乡市机电生产的KPX蓄电池轨道电动平车以及其他供电系列电动平车均通过严格的检验中心认证。如果您对KPX蓄电池轨道电动平车厂家的参数数据与价格情况感兴趣,我们待您的询价咨询!
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结构与组成 智能道闸由一体机芯或减速箱、电机、传动机构、平衡装置、机箱、闸杆等部分组成。闸杆可根据使用场所的不同需求,选择直杆、90度曲杆、180度折杆或栅栏等类型。高效通行能力:智能道闸具有强大的通行能力,能满足高流量人流通行的场所需求。 节能
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