内蒙古乌海SPR铆钉枪,阿特拉斯SPR铆钉枪

铆接：作为一种机械连接，可以实现钢-铝，钢-复合材料以及铝-复合材料的异种材料连接，并且连接强度高、连接质量稳定可控、易于实现自动化。

① 底层板至少为总厚度的1/3；

② 强度高、硬度高、延展性差的材料放在上层，强度低、硬度低的、延展性好的材料放在底层；

③ 厚度薄的材料放在上层，厚度大的材料放在底层；

④ 上层材料允许的高强度1500MPa，上层材料强度越高，则底层材料需尽量选用强度低、硬度低的、延展性好的材料，且底层材料需尽量厚；

⑤ 底层材料允许的高强度不600MPa，延展性不小于12%。

能源汽车由于轻量化的需求，在车身上大量运用铝合金零件，SPR钢-铝的连接以及铝-铝的连接非常多。某款新能源汽车，前减振器支座为铸铝件，周圈钣金为传统的钢制件，此处的整圈连接采用SPR铆接技术。车身前后车门是的减重部件，车门内外板及加强板板均为铝制件，其连接方式均采用SPR连接

对于处于湿区的SPR连接，目前有两种方式处理此问题，一种方法是对钢制零件镀锌并作电泳处理，另一种方法是钢制零件镀锌并与铝合金零件之间涂胶水。钢制零件电泳处理方法主要适用于钢制零件与铝合金件大面积接触的匹配方式，涂胶水方案主要适用于钢制零件与铝合金零件条状接触的匹配方式。



某新能源汽车前门铰链安装板处的SPR连接。通常前门有十万次开关耐久试验，对于铰链连接处强度要求很高，铝制安装板一般难以达到要求，为此铰链安装板采用钢制板材，而车门内板和其加强板采用铝制板材。此处两零件大面积接触，胶水不能均匀涂敷，不能可靠地避免钢铝电化学腐蚀。对于此种类型的面接触，对铰链安装板进行电泳处理，通过整体零件的电泳层隔绝钢铝之间的接触。

非破坏性检查：

采用目视、辅助检查工具，在不破坏产品连接点的情况下，进行的质量检查，外观检查、头高检测；



破坏性检查：
采用破坏性方式,对连接点的质量进行检查，剖面测量；



辅助质量监控系统：
采集连接过程参数,对关键参数进行范围监控。