案例分享:河北磷矿,断面3.4X3.2米,岩石硬度F8,采用鑫通DS2锚杆钻车支护作业,锚杆孔深2米,一个班打管缝锚杆100根以上,安装1.2X2米网片25张左右。
鑫通机械锚杆台车案例分享:内蒙古铅锌矿,断面3.8X3.5米采用锚杆台车,锚杆长1.8米单孔平均用时1分40秒。
鑫通机械案例分享:湖北磷矿,断面5X4米采用锚杆台车,孔深2米平均用时1分钟 ,2X4米的网片一个班可装10张以上
锚网支护施工是矿山支护施工的重要环节,同时也是重要的高危作业场所。以往靠人工施工作业时,具有劳动强度大、作业环境差、施工效率低,支护质量无法保障、危险性高等特点,是矿山机械化换人的关键环节。
DW矿用液压锚杆台车适用于各种地下矿山、中小型地下工程锚杆作业,采用两个液压凿岩机,实现钻孔塞锚杆作业。DW矿用液压锚杆台车配置网片抓取机械手,人机控制水平高,使得操作轻松实现挂网、钻孔、塞杆机械化作业。自动化安装锚杆,确保锚杆支护、质量稳定,,提高矿山生产的安全性。
锚杆锚网支护施工是矿山支护施工的重要环节,而人工施工的作业方式,具有劳动强度大、作业环境差、施工效率低,支护质量无法保障、危险性高等缺点。本次锚网台车的投入使用,也是一矿采用锚网台车进行巷道支护,台车采用多工位推进梁、配备灵活的挂网机械手以及锚杆库,可一体完成钻孔、挂网、装锚杆等整套锚网施工工序,优势显著。经过近半个月的持续施工作业,经锚网台车操作人员反应,台车各方面运行良好。
在隧道钻爆法施工中,锚杆被普遍应用于初期支护和临时支护中。锚杆作为地下工程的主要 支护形式之一, 对井下施工稳定性的维护起着重要的作用,尤其是在裂隙岩体中,锚杆的加 固作用十分明显。施工中,根据围岩特点、断面尺寸和使用条件等选择锚杆类型和长度。
锚杆锚网支护是矿山施工的重要环节,是地下采场施工采用的一种加固支护方式,将较软弱岩层悬吊在上部稳定岩层上,一方面增加岩层的接触压力避免出现离层现象,另一方面增加岩层的抗剪强度,阻止岩层间的水平错动,保障矿山施工质量。
随着井下安全本质度不断提高,井下支护工程量,锚网支护施工是井下开采的重要环节,同时也是重要的高危作业工序。以往依靠人工施工作业作业方式,具有劳动强度大、作业环境差、施工效率低,支护质量无法保障、危险性高等缺点。为进一步提升井下机械水平,加快推进-520m中段底柱全流程机械化开采,公司从江西鑫通机械引进了矿用锚杆钻车生产使用。