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粤运交通在接受《小康》采访时表示,面对道路客运业务空间不断受到,粤运交通对业务结构进行了适当,以需求为导向,逐步退出与铁路并行的班线,缩减跨途客运班线规模,避免与铁路正面竞争;保留有补贴的农村客运、城市公交等均等化业务,根据业务需求合理配比车辆;加强与铁路、等运输。
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目前,不少定制客运线路的客流量已经超过该线路上的客运,部分线路已全部改为定制客运。据罗晋文介绍,四川绵阳到三台的定制客运,日均乘客已突破一千人。客运站还会存在吗。让本就艰难的公路客运行业雪上加霜。文登到太原营运大巴20