菲斯特两头忙装载机正确操作方法可以归纳为:一轻、二稳、三离、四勤、五协调、六严禁。一轻:在两头忙两头忙两头忙两头忙两头忙两头忙装载机作业时脚跟紧抵驾驶室地板,脚板和油门踏板保持平行,轻缓地下压加油踏板。二稳:两头忙两头忙两头忙两头忙两头忙两头忙装载机在作业中,油门始终要稳住。一般作业状态下,油门开度在70%左右为宜。三离:在两头忙两头忙两头忙两头忙两头忙两头忙装载机作业时,脚板应和制动踏板分离开,平放到驾驶室地板上,决不能踩在制动踏板上。 (1)经济性好:采用静液压传动,能充分发挥发动机功率,根据负荷变化自动调节输出扭矩,实现无级变速,工作且维修方便。 (2)生产:工作装置优化设计,使其具有举升力和高位自动放平功能。 爬坡能力强:全轮驱动,驱动力大。 (3)机动灵活:铰接式车架结构,转弯半径小,便于狭窄场地作业。 (4)通过性高:后桥可绕吊架中心摆动,从而可提高整机的通过性。 (5)驾驶舒适:弧形超宽驾驶室,司机活动空间大,视野开阔两头忙价格合理,质量可靠,低耗。 挖掘装载交换时座椅随时旋转360度,视线宽阔,操作简单。 底盘部分采用五十铃加重车桥,四轮驱动配备工程轮胎,越野性通过性良好。 传动系统普配三进一退机械变速箱,压盘离合器,双离合踏板设计,优点:,轴粗,扭力大便于维修 高配 使用液压传动,无离合器,优点:扭矩大操作简单,省时省力 功能特点 机身紧凑,灵活便捷,节能。 连贯复合动作一拖二操作手柄,简介易操作。 挖掘机设计为滑道形式,具有折叠侧挖的优势,自由滑动。 备有辅具油路,可升级实用辅具达到真正一机多用的功能。
两头忙挖掘机的特点 1、空气滤清器。径向密封式空气滤清器位于驾驶室后面的一个舱室中,采用了双层滤芯,过滤效率更高。当积灰超过预设水平时,监视器上将显示一条警告信息。 2、 的液压装置,确保达到操作 液压挖掘机液压系统压力为 35000 kPa,两个液压泵的流量均为 235 L/min,提升了挖掘性能和生产率。先导泵立于各个主泵,可控制前连杆、回转和行驶作业。 3、 部件布局。 液压系统和部件的位置设计合理,可提供高水平的系统效率。主泵、控制阀和液压油箱彼此靠近,使部件之间的连接管线更短,从而减少了摩擦损失和压力下降。 4、 液压交互感应系统。在任何工作条件下,液压交互感应系统均可利用两个液压泵之一为发动机提供充沛动力。随着机具速度加快,枢轴的旋转更快、更加有力,生产率也得以提高。 5、 液压阀。控制回路作为附件提供,增强了多功能性。可用于操作液压剪、抓斗、液压锤、粉碎机、多用途处理机以及振动平板夯等中高压机具。 6、 动臂和斗杆再生回路。动臂和斗杆再生回路可以在动臂下降和斗杆缩回的操作过程中节省能量,从而提率,缩短循环时间并减少压力损失,以获得更高的生产率、更低的运营成本和更优良的燃油效率。 7、 液压油缸缓冲器。缓冲器位于动臂油缸的杆端以及斗杆油缸的两端,可吸收冲击、降低噪声并延长部件使用寿命。 8、 驾驶室宽敞舒适,操作方便 两头忙挖掘机旨在提供舒适、简单且省力的操作,使操作员可以集中精力进行生产。操作台采用人机工程学设计,宽敞、安静且舒适,可确保操作员在一整天的漫长工作中保持较高的生产率。 所有开关均位于右侧控制台上,便于使用。 9、 空气滤清器室。空气滤清器具有双滤芯结构,使过滤效果更好。当空气滤清器堵塞时,驾驶室内的器屏幕上会显示一条警告信息。 10、 油泵室。通过设在上部结构右侧的检修门,可在地面上维修保养油泵和先导滤芯器。 11、 散热器室。通过左后侧的检修门可以方便地维修发动机散热器、机油冷却器和空对空后冷器。 散热器上装有储水箱和排放旋塞,从而简化了保养工作。
两头忙装载机正在从低水平、低质量、位、满足功能型向高水平、、中价位、经济实用型过渡。从仿制仿造向自主开发过渡,各主要厂家不断进行技术投入,采用不同的技术路线,在关键部件及系统上技术创新,摆脱产品设计雷同,无自己特色和优势的现状,从低水平的无序竞争的怪圈中脱颖而出,成为两头忙装载机行业的者。(1)大型和小型轮式两头忙装载机,在发展过程中,受到客观条件及市场总需求量的限制。竞争为激烈的中型两头忙装载机更新速度将越来越快。(2)根据各生产厂家的实际情况,重新进行总体设计,优化各项性能指标,强化结构件的强度及刚度,使整机可靠性得到大步提高。(3)细化系统结构。如动力系统的减振、散热系统的结构优化、工作装置的性能指标优化及各铰点的防尘、工业造型设计等。(4)利用电子技术及负荷传感技术来实现变速箱的自动换挡及液压变量系统的应用,提率、节约能源、降低两头忙装载机作业成本。(5)提高安全性、舒适性。驾驶室逐步具备FOPS&ROPS功能,驾驶室内环境将向汽车方向靠拢,方向盘、座椅、各操纵手柄都能调节,使操作者处于位置工作。(6)降低噪声和排放,强化环保指标。随着人们环保意识的增强,降低两头忙装载机噪声和排放的工作已迫在眉捷,许多大城市已经制定机动车的噪声和排放标准,工程建设机械若不符合排放标准,将要限制在该地区的销售。(7)广泛利用新材料、新工艺、新技术,特别是机、电、液一体化技术,提高产品的寿命和可靠性。(8)大限度地简化维修尽量减少保养次数和维修时间,维修空间,普遍采用电子监视及技术,进一步改善故障诊断系统,提供司机排除问题的方法。 [1] 分类编辑 常用的两头忙装载机,按发动机功率,传动形式,行走系结构,装载方式的不同进行分类。
装载方式的不同进行分类。 1、发动机功率:①功率小于74kw为小型两头忙装载机。②功率在74~147kw为中型两头忙装载机③功率在147~515kw为大型两头忙装载机④功率大于515kw为特大型两头忙装载机 2、传动形式:①液力—机械传动,冲击振动小,传动件寿命长,操纵方便,车速与外载间可自动调节,一般在中大型两头忙装载机多采用;②液力传动:可无级调速、操纵简便,但启动性较差,一般仅在小型两头忙装载机上采用;③电力传动:无级调速、工作可靠、维修简单、费用较高,一般在大型两头忙装载机上采用。 3、行走结构:①轮胎式:质量轻、速度快、机动灵活、、不易损坏路面、接地比压大、通过性差、但被广泛应用;②履带式:接地比压小,通过性好、重心低、稳定性好、附着力强、牵引力大、比切入力大、速度低、灵活性相对差、成本高、行走时易损坏路面。 4、装卸方式:①前卸式:结构简单、工作可靠、视野好,适合于各种作业场地,应用较广;②回转式:工作装置安装在可回转360°的转台上,侧面卸载不需要调头、作业、但结构复杂、质量大、成本高、侧面稳性较差,适用于较侠小的场地。③后卸式:前端装、后端卸、作业、作业的安全性欠好。
两头忙装载机司机的一般安全技术要求,参照一般土石方机械的一般技术要求的有关规定执行。 二、两头忙装载机工作前,应作的准备工作,参照挖掘机的有关规定执行。 三、两头忙装载机在工作中应注意以下安全事项: 1、刹车、喇叭、方向机应、灵敏,在行驶中要遵守:“交通规则”。若需经常在公路上行驶,司机须持有“机动车”。 2、两头忙装载机在配合自卸汽车工作时,装载时自卸汽车不要在铲斗下通过。 3、两头忙装载机在满斗行驶时,铲斗不应提升过高,一般距地面 0.5 米左右为宜。 4、两头忙装载机行驶时应避免不适当的高速和急转弯。 5、当两头忙装载机遇到阻力,轮胎(或履带)打滑和发动机转速降低等现象时,应停止铲装,切不可强行操作。 6、在下坡时,严禁两头忙装载机脱档滑行。 7、两头忙装载机在作业时斗臂下禁止有人站立或通过。 8、两头忙装载机动臂升起后在进行润滑和调整时,装好安全销或采取其它措施,防止动臂下落伤人。 9、两头忙装载机在工作中,应注意随时清除夹在轮胎(或履带)间的石渣。 10、夜间工作时两头忙装载机及工作场所应有良好的照明。
两头忙装载机,挖掘装载机性能特点: 1、加大驾驶室,安全玻璃,宽敞明亮。 2、工作台:水温、油温、电流,一目了然。 3、采用液压件,双泵合流,动力强劲;挖掘、装载实现液压动力互供。 4、采用了悬浮减震式360·旋转座椅,并带有安全带,提高了司机的舒适性及安全性。 5、绞接式前后车架、转弯半径小,全液压转向,操作轻松、方便。 6、挖掘部分为先导操作,操纵轻便,定位准确。 7、完全具备小型挖掘机和装载机的所有功能。 8、可配有多种选装件以满足不同用户的需求。 9、中置挖掘装置和展翼式支腿,在破碎岩石和深度挖掘时,比其他形式的挖掘装置具有更强的稳定性。 工程机械系列产品具有体积小、重量轻、好运输、油耗低、、灵活性强、适应范围广等优点,适用于小型土石方工程、市政工程、园林绿化、农业果园种植、室内施工、混凝土破碎等空间狭小的施工场地作业,日益成为土方工程应用的理想设备,用户需求不断扩大。工程机械公司全体员工经过十多年的艰苦奋斗和不懈的努力,在竞争中不断发展壮大,面对机遇和挑战,我们始终奉行“科技为新、品质为源”的企业精神,不断自我,将、超值的产品和周到的服务奉献给广大国内外用户。