销售方式可租可售可施工名称钢支撑材质Q235b用途地铁,深基坑,现浇桥梁立柱规格609✖16,800✖16联系人张琨配送服务货车配送到工地
做好钢支撑拆除工作,应注意以下几点:
1、制定拆除方案,了解需要起吊重量和起吊高度,选择合适的叉车及所需叉车数量。
2、支撑拆除前清理底板上脚手架、模板等建筑材料,将建筑材料集中堆放,避免建筑材料影响叉车的行走。
3、尽可能减少拆撑过程中吊车的使用,尽量将拆除下来的钢支撑集中堆放,一次性采用吊车吊出坑外。
4、叉车行走过程中注意后浇带的处理,避免后浇带影响到叉车的行走。
5、拆撑属于高空作业,拆撑过程中作业人员应注意采取防坠落措施,同时避免物体坠落伤人等事故。

钢支撑的安装容许偏差如下:
a、钢支撑两端的标高差不大于20mm及钢支撑长度的1/600;
b、钢支撑挠曲度不大于钢支撑长度的1/1000;
c、钢支撑水平轴线偏差不大于30mm;
d、钢支撑中心标高及同层钢支撑顶面的标高差30mm钢支撑暗转完毕后,及时检查各节点的连接情况,经确认符合要求后方可施加预压力。钢支撑两端应有可靠的支托或吊挂措施,严防因围护变形或施工撞击而产生脱落事故。
e、钢支撑安装前先在地面进行预拼装以检查钢支撑的平直度,拼接支撑两头中心线的偏心度控制在2cm以内,经检查合格的钢支撑按部位进行编号,龙门吊整体吊装就位,挖机配合机型安装。

围檩,也被称作钢围挡或钢围令。一般采用双榀或多榀型号相同且长度相同的型钢进行拼接。拼接过程中要拼接质量,多个型钢共同受力。钢围檩用来连接支撑和围护桩,它们之间的空隙需填充细石混凝土,起到固定钢支撑作用和传递荷载的作用。
主要是起使模板保持组装的平面形状并将模板与提升架连接成一整体的作用。在支撑体系中,围檩的刚度对整个支撑结构的刚度影响很大。
成桁架的杆件的轴线和所受外力同一平面上。平面桁架可视为在一个基本的三角形框上添加杆件构成的。每添加两个杆,须形成一个新节点才能使结构的几何形状保持不变。
这种能保持几何坚固性的桁架叫作无余杆(或叫无冗杆)桁架。如果只添加杆件而不增加节点,就不能保持桁架的几何坚固性,这种桁架叫作有余杆(或叫有冗杆)桁架。