道闸产品特点:1、 革命性的机械结构,无齿轮,无皮带传动,低噪音。2、 的平衡结构 道闸,永保起杆垂直,落杆水平,准确平稳,绝不打顿。3、 设计简单,故障率低,,不需保养。4、 电机选用进口高绝缘线材精心绕制 道闸杆,铝壳装配 停车场系统,散热快,耐温高,带温度感应器,使电机不易烧坏。5、 使用寿命长达200万次以上。6、 线路采用QPU芯片控制,稳定性好,灵敏度高。7、 机箱采用汽车油漆,防紫外线 道闸安装调试,在阳光下暴晒不易变色。 技术参数:1、 机箱规格(长×宽×高)350×290×10202、 闸杆水平心离地面高:8303、 起落杆时间:6秒4、 电压:220V5、 频率:50HZ6、 功率:200W7、 电流:1.1A8、 机身净重:84KG 产品主要性能特点:1.可以满足同一出口远距离读写开闸,并延时自动关闸;2.只需接入电源即可使用,避免了复杂的施工和埋线困难;3.需时卡用户可人工, 可满足简单的零时收费要求;4.可实现远距离读卡要求, 远距离3米至15米可调,方向定位可调。 5.中文显示屏,与语音同卡,并实现脱机控制;6.可设置一进一出,或多进多出;7.可实现多进多出联网互通。 道闸、道闸杆、停车场道闸由明德时代提供。停车场设计的总体规划
在制定停车场规划时,首要考虑应是限度地提供方便的停车能力,限度地利用现有空间。下表列出所需泊车位数目的一般建议。下列准则应规定利用现有停车场:
1、使用矩形区域。
2、使停车场的长边平行。
3、使用周边的停车位。
4、使用可供两排摊档使用的行车线。
5、应该考虑进出该地区以及该地区内的交通流量。为了安全和方便,在规划时也考虑到行人交通,还在离设施近的地方提供残疾人停车区。
车场经常有大型车场进出,在高峰期跟车情况下,频繁出现前面大车挡住后面小车的情况下,建议进出口车道各装一个识别模块jnlgzn,降低被挡情况,提高识别率;
4.车牌识别系统分为触发识别和视频识别两种模式:
在可选项中选择;触发识别需要有图像卡,因为识别模块未将视频传给上位机;视频识别可以不要图像卡,视频有识别模块直接传给上位机;
5.采用车牌识别快速通行模式,无脱机功能,需要实时联机识别。
当车主在超过免费有时间内停车未,地磁检测到有车进入停车位,将该停车信息发送给主控机。在预设的时间内,车位锁升起,同时主控机开始计时计费,车主来时发现已上车位锁,就只好扣费和交现金付费,成功生成正常的停车收费记录,同时机指示灯变绿;车位锁放下,车辆放行。
从内因上看,辨认系统的根底是辨认算法,而辨认算法由空间复杂度和时间复杂度来组成,分为五种不同的特性:
1、有穷性即算法的演化过程是有限的,不可能无限制的演算;
2、确切性即算法的每一个演算步骤多有确切的定义;
3、输入项即详细的图像;
4、输进项即的辨认结果;
5、可行性即辨认的效果。车牌识别系统识别原理车牌识别系统实现的方式主要分为两种:一种是静态图像图片的识别,另一种是动态视频流的实时识别。静态图像识别技术的识别有效率较大程度受制于图像的抓拍质量,为单帧图像识别,目前市场产品识别速度平均在200毫秒左右;
而动态视频流的识别技术适应性较强,识别速度快,它实现了对视频每一帧图像进行识别,增加识别比对次数,择优选取号,关键在于较少受到单帧图像质量的影响,目前市场上较好的产品在PC上识别的时间可控制在10毫秒以内。车辆牌照的识别是基于图像分割和图像识别理论,对含有车辆号牌的图像进行分析处理,从而确定牌照在图像中的位置,并进一步提取和识别出文本字符。识别步骤概括为:定位、提取、字符识别。