凯普特EV350 PRO采用了宽体的设计,另外有栏板和厢货两款车型可供选择,以厢货车型为例,其整车尺寸长宽高分别为5995*2150*2990(3130)mm,轴距为3308mm。
凯普特EV350 PRO搭载了宁德时代的磷酸铁锂电池,电池容量具有98.04kWh,续航里程分别为380km。货厢尺寸为4200*2100*2100mm,货厢容积大可达18.5立方米,可满足不同运输需求及用车场景。
电机匹配的是东风自主研发的永磁同步电机,峰值功率为115kW,大扭矩达到350N·m,高车速可达90km/h,大爬坡度≥25%,这样的动力水平也目前同级别车型中的主流水准。底盘方面,凯普特EV350 PRO的前桥载荷为1610kg,后桥载荷达到了2885kg,采用的是前2后3+2的少片簧设计,实现车辆轻量化的同时兼顾了车辆的承载能力和减震能力。
轻卡新能源化一直都是趋势所在,工信部公示了第365批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,其中轻卡有41款,未来新能源轻卡之间的竞争也越来越激烈,而东风凯普特EV350 PRO作为东风旗下全新推出的升级款车型,相信它在未来市场上一定能取得不错的销量。
新能源物流车是指采用新型清洁能源作为动力源的货运车辆,主要包括电动货车、氢燃料电池货车和天然气货车等。其特点主要包括:
1. 环保节能:新能源物流车采用清洁能源作为动力源,减少了对环境的污染,降低了碳排放,符合环保要求。同时,新能源物流车的能源成本较低,节能效益明显。
2. 低噪音:由于新能源物流车采用了电动或氢燃料电池等静音动力系统,因此在行驶过程中产生的噪音较小,有利于减少城市噪音污染。
在运营成本压力加大、及“油换电”新趋势下,诸多城市物流,也开始将绣球投向新能源电动轻卡。比如,近日,京东物流一次性采购170辆纯电动物流车,成为践行北京“油换电”一次性“换电”数量大的示范性企业;此外,德邦快递、中外运等头部物流企业近年也加大了新能源物流车的采购。