许昌中博VOCs催化燃烧设计

对于催化燃烧设备来说所具有不稳定因素的种类多稍微的不确定因素都有可能影响整体的操作顺序以致出现危险情况威胁内部的零部件使用寿命。
可能因为内部有机气体临界爆炸的下限与温度有关而且通常来说具有的温度越高整体的催化速度越快达到爆炸的限就越快，而且进入催化燃烧设备中的气体浓度大的话出现的反应温度会逐渐升高内部的气压会浓缩以致有爆炸的可能性；并且也要催化的条件影响有机物中其他成分进行反应而且也要所达到的温度使气体发生膨胀的现象危害催化燃烧设备的运行。
对于催化燃烧设备来说因为要进行燃烧反应就需要安全是位的否则在运行的状况下不能工作人员的人身安全。

二、技术背景
丰田合成（佛山）汽车部件有限公司在生产过程中企业产生的有机废气来源于产品在涂装过程中挥发的有机气体。所散发的挥发性气体含有苯、、、醇醚类以及酯类等有机化合物。该类废气若采用传统喷淋、等离子、光解等技术均难以将其净化，且运行时难以处理效果。鉴于此，佛山绿语蓝天环保科技有限公司充分利用现有成熟工艺，经过计算模拟和实践，组合设计出一种针对该废气的净化处理工艺，即“高
效脱漆+静电除雾干燥+吸附浓缩+催化燃烧”，该工艺可以解决现有的技术难题。
三、工艺流程及说明

吸附浓缩+低温催化燃烧处理有机废气设备
1.系统简介
整套环保设备装置由除雾过滤器、活性炭吸附床、催化燃烧床、阻燃器、相关的风机、止回阀等组成。采用蜂窝状活性炭为吸附剂，结合吸附净化、脱附再生并浓缩VOCs和催化燃烧的原理，即将大风量、低浓度的有机废气通过蜂窝状活性炭吸附以达到净化空气的目的，当活性炭吸附饱和后再用热空气脱附使活性炭得到再生，脱附出浓缩的有机物被送往催化燃烧床进行催化燃烧，有机物被氧化成无害的Ca和H20，燃烧后的热废气通过热交换器加热冷空气，热交换后降温的气体部分排放,部分用于蜂窝状活性炭的脱附再生，达到废热利用和节能的目的。
当有机废气的流量大、浓度低、温度低,采用直接催化燃烧需耗大量燃料时,可先采用吸附手段将有机废气吸附于吸附剂上进行浓缩, 然后通过热空气吹扫, 使 有机废气脱附出来成为浓缩了的高浓度有机废气，再进行催化燃烧。此时不需要补充热源,就可维持正常运行。
对于有机废气催化燃烧工艺的选择主要取决于:燃烧过程的放热量, 即废气中的种类和浓度; 起燃温度, 即有机组分的性质及催化剂活性; 热回收率等。 当回收热量超过预热所需热量时, 可实现自身热平衡运转, 无需外界补充热源,这是经济的。
催化燃烧过程是在催化燃烧装置中进行的。有机废气先通过热交换器预热到200～300℃，再进入燃烧室，通过催化剂床时，碳氢化合物的分子和混合气体中的氧分子分别被吸附在催化剂的表面而活化。由于表面吸附降低了反应的活化能，碳氢化合物与氧分子在较低的温度下迅速氧化，产生二氧化碳和水。