乌兰察布忻硕牌TPEP防腐钢管生产工艺

TPEP钢管填补了国内钢管 佳防腐的空白，价格与单层聚乙烯内熔结环氧复合钢管相差无几，耐腐蚀能力提高了3-5倍。TPEP防腐钢管该涂层还可根据需要进行机械加工，并可以用在动态部件上，增强部件的耐磨、耐气蚀、耐冲刷性能，提高部件在苛刻环境下的使用寿命经过实际应用考核和检验，重腐蚀防护技术日臻成熟，解决了许多其它防护技术未能解决腐蚀问题，为国民经济可持续发展做出了重要贡献，可在以下领域广泛应用：长距离输运油、水、气等埋地管道防护；输酸、碱、盐和灰渣等腐蚀介质的工艺管道和异型件的防护；泵、阀、风机等设备的重腐蚀防护；供热和输海水管道波纹管补偿器的腐蚀防护；海洋工程及码头钢结构件的防腐蚀；电解铜行业种板边缘包覆；设备及管道损伤件的修复；长输埋地管道补口。目前它已在“西气东输”管道弯管防腐工程、上海浦东天然气管道防腐工程、秦山核电站海水管道、舰艇海水阀门工程中得到应用。认为该系列涂料应用广泛，使用效果好、寿命长、使用无环境污染，在相关行业推广使用将大幅度降低由于腐蚀引起的经济损失，必将产生显着的经济效益和社会效益。

TPEP防腐工艺(内EP外3PE)是结合热固性环氧树脂粉末涂料与聚乙烯特性以及加工工艺后，将三层结构聚乙烯涂层与熔结环氧粉末涂层 技术巧妙结合，为埋地钢管的腐蚀防护提供了佳方案，内壁熔结环氧树脂粉末（FBE）防腐，解决了管道的内防腐问题，管道糙率小、内壁光滑、水力性能良 好。通过设计实例分析得出：与同管径管材相比，采用内壁熔结环氧涂层的管路损失可以降低30％以上；在输送相同流量的情况下，其管径可以减小，从而降 低了成本，减少了能耗。已成为市场上广泛应用的一种大口径输水大口径输水管道的主品。在国内南水北调配套工程、APEC峰会怀柔雁栖湖生态供水、冬奥 会申办会场崇礼滑雪场国家项目中得到应用。
内环氧外聚乙烯防腐钢管外涂层是近年来发展起来的新型防腐层，FBE涂层有单层和双层两种。所谓FBE涂层一般指单层溶解环氧涂层。单层FBE涂层采用的溶解环氧粉末涂料作为成膜材料，采用静电喷涂工艺涂敷环氧粉末涂料，一次成膜。这种环氧粉末涂料是一种热固性涂料，由固态环氧树脂，、固化剂及多种助剂经混炼和粉末加工而成，钢管在喷漆前先经过抛丸处理和中频预热，在采用静电喷涂方法将环氧粉末涂料喷涂在加热的钢管表面上，融粘结在钢管表面，固化成涂层。FBE涂层一般为一次成膜结构。FBE涂层有对对钢铁粘结力强、膜完整性好、耐阴既剥离、耐土壤应力和耐磨损、涂敷操作简单、、涂层抗击和抗弯曲性能好、耐温性高等优点，在国外得到了广泛应用。FBE涂层可用于工作温度为~摄氏度的钢制埋地管道或水下管道设施的外防腐。
产品通过国家化学建材检测中心消防认证。消防用涂塑钢管是现正在使用的普通消防给水管道的升级换代产品，而且价格与普通镀锌管相差无几。该产品可按用户不同要求选择添加了阻燃剂的红色聚乙烯（PE）、交联聚乙烯（PE-X）、环氧树脂（EP）对钢管内、外壁进行涂敷。表面光滑，减少流体阻力，增加流量，而且不结垢，不会发生堵塞管道及堵塞喷淋头的现象。目前我公司都是采用耐高温、防腐的环氧树脂（EP）材料。 gzx
内环氧外聚乙烯防腐钢管 TPEP防腐钢管外壁采用热熔结缠绕工艺底层环氧粉末、中间层胶黏剂、外层聚乙烯形成三层结构的防腐层，内壁采用热喷涂环氧粉末防腐方式，将粉末经高温加热熔结后均匀地涂敷在管体表面上，提高了涂层附着力及涂层厚度，施工时管身应置于较好的地基上，沿管线每10～设置伸缩缝,防渗结构在与管道接合处要适当加厚,管外回填1～2m厚的不透水土料，以防止由于温度变化和地基不均匀沉降导致管身断裂或产生裂缝及在管身与坝体之间产生集中渗流等缺陷。三层TPEP涂层越性能主要是由于它将底层环氧粉末、中间层粘接剂和外层聚乙烯有机地结合成了一个整体，从而使该涂层具有熔结环氧粉末(FBE)涂层和聚乙烯涂层的优点。熔结环氧通过其活性基团与钢管表面活化离子作用形成离子键以及物理嵌合力，使之牢固粘附在金属基体表面。由聚乙烯改性制得共聚物粘接剂，不仅具有与熔结环氧经化学反应形成共价键（酯键）的能力，而且通过接枝改性，破坏了聚乙烯材料的电子偶极平衡，使熔结环氧与共聚物分子间范德华力增强，有效提高了两者界面间粘接强度。且同时并未改变中间层粘接剂聚乙烯的加工性征，在达到成型温度时，熔融的中间层粘接剂和外层聚乙烯在一定的外加压力子间会相互渗透、相互缠绕，冷却时结晶、硬化，而且两者的分子能够共结晶，因此两层间能够完全结合成一体，不会有分离的界面，使三种材料结合形成一个完整的防腐层。TPEP防腐钢管是国内乃至国外的防腐管道，使用寿命长达50年以上。

TPEP防腐钢管工艺介绍：
外壁采用热熔结缠绕工艺底层环氧树脂、中间层胶黏剂、外层聚乙烯形成三层结构的防腐层，内壁采用热喷涂环氧粉末防腐方式，将粉末经高温加热熔结后均匀地涂敷在管体表面上，形成钢塑复合层，提高了涂层附着力及涂层厚度，增强了耐磕碰，耐腐蚀的能力。
钢管具有的延展性、整体性和便捷的施工操作性，适用于埋地敷设，可用于跨越架空、过河倒虹和顶管施工。钢管及其配件采用防腐蚀涂层对其内外壁表面实施屏蔽，这是方便、常用的防护手段。经内外防护后的钢塑复合管性价比很高，是钢管与塑料管优良性能的结合体，不仅拥有钢管的强度和钢度，还具有塑料的耐化学腐蚀、、内壁光滑、不积垢、流体阻力小等优点，可有效防止水质的二次污染，对提高输水水质作用明显，美国和日本等发达国家已有50年以上的使用历史。
聚乙烯和环氧树脂具有优良的耐腐性，但是各有千秋，聚乙烯属于热塑性物质，柔性好，耐磕碰，由于是非极性分子与钢管附着力的持久性差；环氧树脂属于极性分子，有羟基基团在一定温度下，易与钢管发生反应，附着力，但是由于是热固性物质，不耐磕碰。因此两种材料的组合属于目前防腐行业搭配。涂塑钢管行业由早是内外聚乙烯，由于聚乙烯与钢管基体附着力不好，后来发展到内外环氧，但是外环氧层不耐磕碰，后来发展到第三代内环氧外聚乙烯，但是单层聚乙烯直接与钢管结合还是存在附着力问题，升级到现在的第四代防腐内热熔环氧外三层结构聚乙烯，简称TPEP防腐钢管。
操作工艺流程及要点 1、连接部位前处理 （1）采用角磨机清理掉管道连接处钢管的毛刺、焊渣、焊瘤、锈迹、残留涂层、油泥等，务必清理干净，做到表面光洁，且达到st3级。 （2）将连接处两侧的坡口进行打毛处理，每侧聚乙烯层打毛的宽度控制在10~15cm（含坡口），涂层打毛时不得破坏涂层使之露出底材。 （3）用毛刷将清理下来的碎屑清理掉，务必清理干净，否则将影响修补层的结合力。 （4）修补区若受潮或有水分，先采取措施干燥后，再进行前处理。 （5）前处理至刷底漆时间间隔不得超过30分钟，间隔期间若前处理的部位受到二次污染，重新进行前处理。 2、刷底漆 （1）按照底漆的使用说明，将双组分及稀料按比例混合，搅拌均匀。 （2）用毛刷蘸上底漆，在管道连接的处进行刷涂。刷涂厚度以刚好遮住底材为宜，一般厚度在120~150um，不准露出底材，也不准超过厚度。 （3）坡口处露出的环氧涂层要刷涂底漆，但聚乙烯层不得刷涂底漆。 （4）待底漆表干后，便可进行缠绕热收缩套。若底漆表干较慢，可采用电热灯泡照射加速表干，不可用火烤等方式加速表干，否则破坏漆膜影响结合力。 （5）建议焊接后即进行外修补，利用焊接的余热，即可前处理在以上，又可加速底漆表干，但要在焊接处温度降至80度以下再进行施工。 （6）刷完底漆，将毛刷用稀料清洗干净，准备下次使用。3、缠绕热收缩套 （1）漆膜表干后应立即进行缠绕热收缩套，间隔时间不得超过10分钟。 （2）热收缩套的宽度，应确保缠绕后能完全盖住两侧打毛的部位，一般来说控制厚度大于钢管部分宽度+两侧打毛的宽度5~10cm。 （3）去除热收缩套上的薄膜或牛皮纸，将热收缩套一端10~15cm长度内的热熔胶面，用烘烤的火焰加热，确保边角都得到均匀加热。（4）待热熔胶发软、变亮立刻停止加热，然后迅速将融化的热熔胶一面按压在连接处，热收缩套要完全盖住两侧打毛的区域，并用辊轮从中线向两侧辊压，赶走粘接处的气泡，使之固定。加热时要防止过度加热，否则会破坏热熔胶层，影响附着力。（5）将热收缩套沿管道周向包卷缠绕，缠绕时务必要拉紧，并保持热收缩套的中线与管道连接缝隙平行。 （6）然后将热收缩套的另一端的热熔胶层10~15cm烤软、发亮，然后迅速与前端粘贴搭接在一起。搭接长度要求超过8cm。 4、质量要求 （1）热收缩套表面应光滑、无褶皱、无气泡，表面无烧焦碳化现象。 （2）热收缩套与环向焊缝、原坡口防腐层贴合紧密，无缝隙。 （3）热收缩套与PE涂层搭接不低于10cm，热收缩套周向搭接不低于8cm。 （4）冷却后，在热收缩套两边缘应有热熔胶均匀溢出。

随着TPEP防腐钢管涂层在内大规模的推广使用，与之配套的补口材料也迅速发展。从采用TPEP防腐钢管防腐初期的陕京管道、库鄯管道外教练聚热缩带，发展到西气东输工程和陕京二线工程以及国产交联三层结构、交联热缩套、热缩带为主，为辅局面。内热缩材料厂家生产的反应型热熔胶的3层结构补口带，除热性能不如TPEP防腐钢管外，其它性能已接近TPEP防腐钢管。
且以解决热缩带固定片滑移问题，一经粘上，热缩带完全可以与热缩套一样周向均匀烘烤，不用担心固定片下发生滑移，解决了热缩套发生的被割盗、内层热熔胶被污染的问题。TPEP防腐钢管防腐层是的埋地管线外防护层。据部门检测，用TPEP防腐钢管防腐技术的埋地管道寿命可长达50年。目前，在我国管网均采用了TPEP防腐钢管外防腐涂层，国外很多管线也采用此技术。

迄今为止，全球已有20余万公里以上的管道使用了熔结环氧粉末，铺设于各地——从陆地到海洋，从城市到乡村，从赤道到极地，从平原到山地、河流、湖泊，从西伯利亚草原到非洲沙漠，从美洲到中东海湾，都有熔结环氧粉末的应用实例。熔结环氧粉末涂层能够在各种极端的气候条件和苛刻的机械应力作用、化学介质侵蚀的环境中得到广泛应用，足以熔结环氧粉末涂层是一种可靠的保护涂层，经得起实践和时间的考验.我国熔结环氧粉末技术起步较晚，上世纪80年代才开始引进国外的环氧粉末及工艺、设备。
沧州友通钢管制造有限公司在国内率先推出了重防腐系列环氧粉末涂料，打破国外产品的垄断，在许多工程上得到应用，取得了明显的经济效益和社会效益，特别是在一些工程中，广晟钢管公司占据了重要地位，产品应用现场反应良好，不仅了工程顺利进行，而且为节约了大量工程投资。　　TPEP防腐钢管生产经中频加热钢管较传统的电炉加热方式，中频加热具有更高的转化率，有效的节约了电能。

外3PE防腐，已经有近70年的历史，内涂层是热熔结环氧粉末涂层，也已经有50年使用历史。2、内壁光滑，糙率（中国水利科学研究院检测中心检测）水头损失小。输送相同流量的介质，口径可以降低一个级别。3、适应地形能力强。钢管柔韧度强。4、安装简单，安全可靠。单支管材长度可以达到12米，连接口降低一半。5、内壁光滑不结垢，达到食品级要求。TPEP防腐钢管的发展：TPEP防腐钢管在国内经历了四次升级换代，早是20世纪80年代由日本引进的硫化床浸渍一次性成膜工艺，采用改性聚乙烯防腐，由于聚乙烯与钢管的附着力问题，慢慢的发展到内外涂环氧树脂粉末，但是外壁环氧树脂涂层较脆不耐磕碰，后来发展到内壁环氧外壁聚乙烯防腐，但是单层聚乙烯直接与钢管结合还是存在附着力问题，且施工过程中难免出现磕碰，升级到现在的第四代防腐——外3PE防腐内熔结环氧粉末防腐。随着国民经济的发展，管道输油的优点日益突显出来。聪明的资质、内在的干劲、勤奋的工作和坚韧不拔的精神。这些都是科学研究成功所需的其它条件。输油管道基本上都采用碳素钢无缝钢管、直缝电阻焊钢管和螺旋焊缝钢管。输油管道的铺设设一般采用地上架空或埋地两种方式。但无论采用哪种方式，当金属管道和四周介质接触时，由于发生化学作用或电化学作用而引起其表面锈蚀，腐蚀是引起管道系统可靠性和使用寿命的关键因素。金属管道遭到腐蚀后，在外形、色泽以及机械性能方面都将发生变化，影响所输油品的质量，缩短输油管道的使用寿命，严重可能造成泄漏污染环境，甚至不能使用。TPEP是一种防腐结构,是用于长距离输水管道的防腐形式,与传统输送管道对比,具有诸多优势特点,管道外防腐为3PE,管道内防腐为熔结环氧粉末,管道内壁的防腐标准达到了食品级.沧州友通管道生产的TPEP防腐钢管工程按照国家标准施工可以埋地使用50年管道正常使用。