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国际空运货运单一共有几联（国际空运干货知识分享）
　　国际空运是国际运输中的主要运输形式，走国际空运的时候，我们要注意运单的作用，有的时候这个运单也是我们重要的有利凭证。
货运单一式八联。其中正本三联，副本五联。三联正本具有同等法律效力。
　　联，甲联：正本3，蓝色，为托运人联。作为托运人支付货物运费、并将货物交由承运人运输的凭证。
　　第二联，乙联：正本1，绿色，为财务联。作为收取货物运费的凭证交财务部门。
　　第三联，丙联：副本7，白色，为承运人联。由承运人留交其财务部门作为结算凭证。
　　第四联，丁联：正本2，粉红色，为收货人联。在目的站交收货人。
　　第五联，戊联：副本4，黄色，为货物交付联。收货人提取货物时在此联签字，由承运人留存，作为货物已经交付收货人的凭证。
　　第六联，己联：副本5，白色，为目的站联。由目的站机场留存，也可作为第三承运人联，由第三承运人留交其财务部门作为结算凭证。
　　第七联，庚联：副本6，白色，为第二承运人联。由第二承运人留交其财务部门作为结算凭证。
　　第八联，辛联：副本8，白色，为代理人联(存根联)。由货运单填置人留存备查。
　　货运单的三联正本具有同等法律效力。

深度解析跨境专线物流模式（跨境物流专线）
货物到达目的地后，仓储和分拣工作随即展开。物流公司提供的仓储解决方案，无论是临时仓储，还是的订单分拣服务，都为货物的后续配送做好了充分准备。在仓储过程中，货物能够得到妥善保管，等待终的配送指令。
　　终里程配送是跨境专线物流的“后一公里”。当货物在仓库准备就绪，物流公司会通过卡车、快递、邮政服务或其他适宜的方式，将货物准确无误地交付到客户手中，完成整个运输流程。
　　与此同时，在整个跨境专线物流过程中，货物跟踪及可见服务让客户能够实时了解货物的位置和状态，做到心中有数。而对于跨境物流中可能出现的诸如货物丢失、损坏、海关问题等潜在风险，物流公司提供的风险控制服务能够帮助客户未雨绸缪，降低损失。
　　为了让客户获得更高的性价比，物流公司还会通过合理规划路线、科学选择运输方式以及优化仓储方案等手段，实现成本优化。并且，依托现代信息技术，物流公司搭建的在线平台和应用程序，为客户提供了便捷的操作体验，让货物运输管理变得轻松。此外，全天候的客户服务团队随时待命，及时解决客户的疑问和问题，为客户提供的支持。

国际空运中的“包板”是什么意思？（航空包板的优劣势）
若货运代理公司没有向航空公司交付原先承诺数量的货物，仍需要按原先承诺的板数低的计费重(基重，英文PIVOT),向航空公司支付运费。因此，货运代理为了揽到充足的货源、避免空舱,或者基重不够，则把包板的价格稍加利润或低于成本放给下级代理(空运二级代理)或直户。由于竞争激烈，这部分利润非常有限。
　　一方面，获得代理资格成本较高，需要占用大量的资金。代理为了能从航空公司拿到主运单，能在航空公司包舱包板。除了要有相当的货量作筹码，并要向航空公司交纳一笔数目不菲的金外，参加国际航协(IATA)的结算系统还要缴纳另外一笔金。作为一类代理人，需要取得CATA和IATA资质。