在工程建设中,冷弯钢板桩应用范围较狭窄,大都作为应用的材料补充,热轧钢板桩一直是工程应用的主导产品。基于钢板桩在施工作业中的诸多优点,质量监督检验检疫总局、标准化管理会于2007年5月14日发布了《热轧U型钢板桩》标准,并于2007年12月1日正式实施。 20世纪末,马钢有限公司凭借自国外引进轧机生产线的工艺装备条件,生产了幅宽为400mm的U型钢板桩5000余吨,并成功应用于嫩江大桥围堰、靖江新世纪造船厂30万吨船坞及孟加拉防洪工程等项目。但由于试生产期间生产效率低、经济效益差、国内需求少及技术经验不足等原因,未能持续生产。据统计,我国的钢板桩年消耗量保持在3万吨左右,仅占的1%%,而且于一些港口、码头、船厂建设等性工程和建桥围堰、基坑支护等临时性工程。
桥梁桩基与桥墩是怎么区分的用途不同: 1、桥墩,柱或墙类传力构件, 2、桩,下部基础构件, 两者组合时结合部位就是分界,承台以上或墩底实分界。 有承台或系梁的:承台或系梁下为桩基,承台或系梁上为墩柱;无承台或系梁的:地面线下为桩基,地面线上为墩柱。桥墩由三部分组成,下部为桩基,桩基上部为承台,承台上部为墩身。墩身与桩基的分界处就是承台。
桥梁桩施工前期准备:开工前熟悉图纸,了解掌握施工要求以及结构物形式特点,对于各个结构物的部位材料要做到心中有数,同测量人员到施工现场查看,了解每个结构物的位置及周边地形并做好记录(光缆、燃气等),方便以后施工。
桥梁桩正式施工 对于隐蔽工程需要留施工照片的及时通知商务人员留取影像资料。在施工过程中,需要项目部提供的小型材料,提前统计好做好计划请示经理批准后,通知采购部人员进行购买。在月末时,统计好本月所完成工程量,并开出结算单交给商务人员审核。
桥梁桩在钻孔过程中发生缩孔原因分析: 地质构造中含有软弱层,在钻孔通过该层中,软弱层在土压力的作用下,向孔内挤压形成缩孔。 地质构造中塑性土层,遇水膨胀,形成缩孔。 钻头磨损过快,未及时补焊,从而形成缩孔。
桥梁桩在钻孔过程中发生坍孔预防措施: 在钻孔附近,不要设临时通过便道,禁止有大型设备作业。 在陆地埋置护筒时,应在底部夯填50cm厚的粘土,在护筒周围也要夯填粘土,并注意夯实,护筒周围要均匀回填,护筒稳固和防止地面水的渗入。 水中振动沉入护筒时,应根据地质资料,将护筒沉穿于泥及透不层,护筒之间的接头要密封好,防止漏水。 应根据设计部门提供的地质勘探资料,根据地质情况的不同,选用适宜的泥浆比重、泥浆粘度有不同的钻进速度。如在砂层中钻孔时,应加大泥浆稠度,选用较好的造浆材料,提高泥浆的粘度以加强护壁,并适当降低进尺速度。 当汛期或潮汐地区水位变化较大时,应采取升高护筒,增加水头或用虹吸管等措施水头压力相对稳定。 钻孔时要连续作业,无情况中途不得停钻。 提升钻头、下放钢筋笼时应保持垂直,尽量不要碰撞孔壁. 8)若浇筑准备工作不充分,暂时不要进行清孔,清孔合格后要及时浇筑砼。 供水时不得将水管直接冲射孔壁,孔口附近不得集聚地表水。