为避免操作失误,扫路车控制阀主要区分为主阀门和副阀门。那么这两种阀门主要的却别又在哪里呢,主阀门的动力来自扫路车底盘,副阀门的动力来自功能部分的副发动机。常见的扫路车副发动机有朝柴、江铃、康明斯。主阀门管理底盘后面的外壳车厢倾斜和车厢后门的液压开关,副阀门管理扫路车的四把地刷(可单控制一面或全部工作)和吸盘的工作。
扫路车是配有扫刷等清扫系统的环卫车辆,主要用于大中型城市环卫部门进行清扫作业工作。扫路车大地解放了环卫工人的工作强度,提高了工作效率,减少了扬尘等二次污染。
多利卡扫路车作为环卫设备之一,是一种集路面清扫、垃圾回收和运输为一体的新型清扫设备。可广泛立用于干线公路,市政以及机场道面、城市住宅区、公园等道路清扫。
东风多利卡D6扫路车具有工作、操作轻易等特点,大大提高了道路清扫效率。在我国,用扫路车的运用已经非常普及了。 东风多利卡D6扫路车采用全柴130马力。7.00R16钢丝胎,接地面积大,附着性能好,胎面滑移小,对地面单位压力也小,因而滚动阻力小,选择寿命长。断气刹,遥控钥匙,ABS,原厂空调,日间行车灯等配置。前后桥带空气避震器,隔振效率非常高。
东风多利卡D6扫路车箱体尾部装有液压尾门的管路选取德国标准技术密封结构形式,抗震动性能好,密封环保。自动离合器可免维护。东风多利卡D6_5.5方扫路车采用材料制造,箱体经过防腐防锈处理,耐腐蚀,提高箱体使用寿命。江铃77马力副发动机。配备智能电控开关。
东风多利卡D6扫路车下降空气中的灰尘,下降污染。清洁效果,机械能够避免清洁剂选择不平均,清洁效果不统一的问题;。经济效益高。大大的提高了工作效率,同时提高操作者的工作积极性。扫路车的工作效率大大高出人工的工作效率,多有40倍。