西藏PB型道桥用聚合物改性沥青防水涂料安全可靠,聚合物改性沥青防水涂料

施工方法： 1、施工工具准备：施工前应备好拌料桶、喷涂机械或鬃刷。 2、基层要求：桥面板、梁混凝土强度达到设计标号、表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓和严重开裂现象，表面平整度应符合桥梁规范要求。 3、防水基层应干净、干燥、无积水。4、基层处理：桥面不得有尘土、浮灰、杂质、油渍等，铺防水层前可用空压机、净水、去油剂等将表面处理干净，如有混凝土、沙浆等结硬杂物，应将其打磨掉。 5、防水层施工步骤：（以三涂为例） A）涂刷前应将桶装涂料搅拌均匀。 B）大面积涂刷前先用小刷对漏口处做两遍涂料，对阴角部位加强涂刷防水涂料三遍，然后大面积满刷地一遍涂料。 C）遍涂料实干后即可涂第二遍涂料。 D）第二遍涂料表干后涂刷第三遍涂料。 涂料用量：厚度一般0.5mm-0.7mm，用量约0.7-1.0㎏ 注意事项： 1、施工温度在0—35℃为宜，雨天、冰冻期不宜施工。 2、运输：该产品不易燃，可按一般运输方式运输。 3、贮存：产品贮存期为六个月，应贮存在0℃以上的仓库，夏季应避免阳光暴晒。 包装重量：200公斤/桶、50/桶公斤。

所以也会经常出现一些质量问题，在我们生活的环境中关于水池的使用是比较多的，并且在使用的时候也是会有一些质量问题的。很多用户出现的问题就是水池裂缝的现象，并且令人着急的是水池裂缝漏水怎么办？应该如何有效的进行解？其实，也是不用担心的，云南奇峰防水认为客户是可以根据自己的能力进行防水补漏的。因为漏水现象不只是在水池现的。

产品概述

　　FYT-1/2桥面防水涂料 路桥防水涂料 高铁高强度聚氨酯防水涂料属于双组分化学反应型防水涂料，其中甲组分是由聚醚和异缩聚得到的异封端的预聚体，乙组分是由增强剂、增塑剂、增稠剂、促凝剂组成的彩色液体。使用时将甲、乙两组分按比例混合均匀，涂刷在防水基层上，经常温交联固化，形成高强度延伸的橡胶状弹性涂膜。

并认真审核了物资设备部、市场经营部、质量检验部、生产车间等相关部门提供的资料。评审组认为中金凯产品质量控制过程符合要求，具备质量能力，准予核批、领取铁路隧道防排水用反粘式防水板的CRCC。本次证书的取得，标志着“中金凯”通过了生产能力检验以及工厂现场质量能力检查，证明了公司防水材料的优良性能和安全可靠的质量。

■　适应范围

　　适应于高速铁路、高架桥、高速公路等的防水施工。民用与工业建筑的屋面及地下工程、市政、桥梁、地铁、水坝等工程防水，更适用于形状复杂、管道纵横部位的防水施工。

■　施工工艺

● 基层要求坚固、平整、无杂物、干燥，阴、阳角要做成圆弧形，阴角直径大于50mm,阳角直径大于 10mm。

● 配料与用量：根据施工用量将甲乙两组分按比例混合，搅拌均匀使用。参考用量为：1mm厚涂膜用量约为 1.3~ 1.5kg/m2。

● 大面积防水施工：将混合涂料用橡胶或塑料刮板均匀涂由，要求厚度一致，_般为1.5mm-2.0mm,宜分成 3-4遍涂刷，后次涂刷应在前次涂刷固化成膜后，且呈垂直方向进行涂刷，地下工程地板应增铺一层胎体增强材料。

● 涂膜厚度：地铁工程为不应小于2.0mm,地下工程不应小于1.5mm,为厕浴间不应小于1.2mm,在涂层间 加铺胎体增强材料时，胎体下面的涂层厚度不小于1.0mm上面涂层不小于0.5mm。

几位获奖者都分享了自己的经验和感悟，现场掌声雷动，大家更是深受鼓舞，表示面对全新的2021年干劲十足，2021年定要雄起！创造奇迹，接下来是激动人心的提成及奖金发放环节。没有播种，何来收获；没有辛劳，何来成功；没有磨难，何来荣耀；没有挫折，何来辉煌！滴水穿石不是水的力量，而是贵在坚持。简单的事重复做。

该产品属于双组分化学反应固化型防水材料，属于环保型产品，产品强度可达6.0Mpa以上，延伸性可达 450%以上，低温达-35℃以下，产品固化后形成无接缝、完整的弹性防水层，尤其是具有较高的强度和延伸性，对基层开裂或伸缩适应性强。

● 产品施工简便，施工时仅需将甲乙两组分按比例混匀，涂刷在防水基层上即可，是一种冷施工防水涂料。

● 维修方便，只需对损坏部位局部修补即可达到原有的防水效果，省时、省力、费用低。

● 颜色可调，可满足不同色彩需求。