合肥雄强定制汽车侧门铰链疲劳强度与强制开门试验台

       合肥雄强定制汽车侧门铰链疲劳强度与强制开门试验台、汽车侧门铰链疲劳、汽车侧门铰链强度、汽车侧门铰链强制开门、车门铰链动静强度。

       将模拟门用一对前门铰链固定于铰链支架上，辅助杆的一端固定于模拟门的把手处低速电机带动偏心圆盘水平旋转,带动圆盘上滑块旋转，则杠杆在水平面内绕支点摆动,通过另一滑块带动辅助杆摆动,使模拟门重复进行开关动作。回转循环 37万次,由计算机控制变频器改变低速电机的转速来实现试验要求(如前所述)。回转循环次数由计数器测出、强制开门试验试验开始时，自动锁门机构的挡块右移，挡住模拟门,布置在模拟门侧边的电动缸3在计算机控制下产生循环变化载荷，载荷的大小由力传感器测得,试验后检查铰链的侧向变形情况。

      汽车门铰链动静强度试验系统是由汽车门铰链生产厂家提出设计要求和性能指标，电汽车实验室承制的项目,经过厂家使用和有关对系统的综合测试和分析后一致认为，该系统的各项性能指标完全达到或超过原设计指标要求，系统性能可靠,结构合理;台架体上预留的螺孔可对不同类型汽车门铰链的动静强度进行测试分析，因此系统通用性好;系统的加压、测力、计数、调速等功能均由计算机控制完成，因此该测试系统人机界面较好。自动化程度较高。