太原市报废汽车回收拆解有限公司(山西物产再生资源利用有限公司)隶属于山西省物产集团有限责任公司,由山西物产集团有限责任公司出资,按照国家节能减排的要求,大力促进再生资源利用,经山西省市人民批准,并报山西省商务厅核准,由太原市不锈钢产业园区发改局立项备案,具有一定公共性的项目。 公司总投资12000万元,规划占地面积23565平方米,总建筑面积89020平方米,项目区道路硬化30000平方米,项目区规划为6个功能区: 一、报废汽车回收拆解区,占地40000平方米; 二、零配件储存和销售展示区,占地20000平方米; 三、再生资源庭院式回收网点区,占地20000平方米; 四、再上资源加工分拣区,占地10000平方米; 五、物流和信息服务区,占地10000平方米; 六、办公区。项目目标是:建成具有年回收拆解4万辆废旧机动车,回收、加工、销售再生资源20万吨的能力,具有回收拆解、加工分拣、销售展示、运输物流、信息服务等综合功能的区域性再生资源回收利用基地的示范项目。
前期为了防止拼装车上路,相关部门因此对汽车5大件采取严格的销毁政策。随着汽车市场规模经济的突显,拼装车的生存空间几乎不存在了。于是,2019年6月1日,《报废机动车回收管理办法》正式施行,不仅取消了回收企业数量控制的要求,同时取消了报废机动车“五大总成”强制回炉销毁的规定,拆解的“五大总成”具备再制造条件的,可以按照国家有关规定出售给具有再制造能力的企业。这也符合目前车市发展的新阶段特征。
山西太原报废汽车回收有限责任公司【山西物产再生资源利用有限公司】是经国家商务部批准成立的从事报废汽车回收拆解的资质的国有资企业,注册资金1300万元,系山西物资产业集团旗下的分公司。山西物产再生资源绿色循环利用产业园(报废汽车综合利用项目)是山西省物资产业集团有限责任公司申报的山西省发改委立项的再生资源综合利用项目。厂址位于太原市清徐县工业园区。该项目总投资3亿元,占地160亩。目前建设有办公楼、营业大厅、半封闭式拆解车间、预处理车间、钢构库房、危险废物处理中心等建筑设施,面积12000平方米;地面硬化并做防渗漏停车场面积达20000平方米。 该项目的建设旨在通过静脉产业尽可能地把传统的“资源——产品——废弃物”的线性经济模式,改造为“资源——产品——再生资源”的闭环经济模式,建立工业横生和代谢生态链关系,实现工业垃圾变废为宝、循环利用。
山西报废汽车回收拆解有限公司太原分公司主要经营:报废汽车(含摩托车、轾骑、农用运输车)回收、拆解;能够继续使用的零配件在标明报废汽车回用件后销售。(已报废的汽车五大总成件不得销售、再使用。)(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)等产品。公司尊崇“踏实、拼搏、责任”的企业精神,并以诚信、共赢、经营理念,创造良好的企业环境,以全新的管理模式,完善的技术,周到的服务,的品质为生存根本,我们始终坚持用户至上 用心服务于客户,坚持用自己的服务去打动客户。 欢迎各位新老客户来我公司参观指导工作,我公司具体的地址是:太原市胜利西街302号。您如果对我们的产品感兴趣或者有任何的疑问,您可以直接给我们留言或直接与我们联络,我们将在收到您的信息后,会时间及时与您联络。
公司报废汽车回收拆解中心提出“以人为本,创新经营,保护环境,服务社会”的口号,为公司员工营造一个宽松而积极的工作环境,使各种人才来到山西省金属回收公司都能得到广阔的展示才能的空间、充分发挥自身特长及创造力的平台,在公司就职的各类人才在为公司的发展作出贡献的同时,也不断提升了自身的职业技能和素养,并且获得了丰厚的报酬。报废汽车拆解中心经常开展各种各样的合作性活动,使员工在活动中更加默契,同事关系更加融洽,公司的凝聚力不断增强。
公司报废汽车回收拆解中心作为我省循环经济的重要一员,清晰认识到所肩负的重要使命:减少资源消耗,提高物资再生率,保护自然环境,增强我国可持续发展力量的艰巨任务。为此,从2008年成立之日起,公司就以谋发展、促环保、尊人才为经营理念,贯彻到公司的各个环节、各大领域之中,持续不断的渗透发展,凝华成其特的企业文化。
公司从事报废车回收,报废汽车回收,二手报废车回收的公司。主要从事报废汽车回收拆解,目前经营报废机动车、农业机械、机械设备及装备回收、拆解及其综合利用;废旧船舶回收、拆解及其综合利用;新能源汽车动力蓄电池回收利用;废旧轮胎综合利用;汽车零部件再制造;废旧物资回收、利用;金属材料、建材、木材、化工原料(不含危险品)、塑料制品、机械设备、电子设备、报废机动车回用件、再制造件销售;科技产品开发、销售。 对于我国绝大多数的购车者来说,汽车算是一件昂贵的商品。而汽车在接近或到达报废期时并不是完全不能使用,所以车主往往舍不得报废,希望能够继续利用其“剩余价值”,或是卖上个好价钱。但是目前正规的拆解厂,所能给的收购补偿又远远达不到车主的预期,甚至还不如卖废铁。对此,有关人士建议,为了全社会的交通安全,在严格管理废旧汽车回收业务的同时,能否出台鼓励、促进车主(尤其是小型汽车)自愿进行车辆正规报废,提高汽车报废补贴的举措无疑将会改善报废汽车回收的现状。 机动车报废原车牌可继续用 机动车所有人拥有3年(含3年)以上的机动车办理注销登记后,机动车所有人新购的车辆,可以书面申请继续使用原机动车号牌号码。书面申请应当在办理注销登记当时或其后的6个月内提出;超过6个月未提出申请的,车辆管理所收回并重新启用,供群众公开选取;机动车报废前涉及道路交通安全违法行为或者交通事故未处理完毕的,机动车所有人不得申请使用原号牌号码。 根据以往规定,机动车报废后,原有车牌号即注销,车主如果买了新车,就申请新的牌号。按照《服务群众十六项措施》,车牌终身制将于7月1日起在全国推行。但需要注意的是,机动车所有人拥有原机动车应当在3年以上。
在全省范围内已经开展和拟开展报废机动车回收拆解业务的企业都要进行申请资质认定。未经资质认定,任何单位或者个人不得从事报废机动车回收拆解活动。取得资质认定的回收企业拆解经营场地发生迁建、改建、扩建的,须重新申请企业资质认定。通过资质认定的,换发《资质认定证书》;未通过资质认定的,由省商务厅注销其原《资质认定证书》。企业名称、住所或者法定代表人发生变更的,应当自信息变更之日起30日内通过商务部“全国汽车流通信息管理应用服务”系统上传变更说明及变更后的《营业执照》,经省商务厅核准后换发《资质认定证书》。
报废车肇事无保障。报废车辆一旦发生事故,因无牌无证,并且车辆不值钱,车主往往弃车而逃,给交警部门侦破事故增加了难度,并直接导致了一些事故的无法侦破。加之报废车辆没有参加任何保险,导致肇事者无力承担赔偿费用,交警处理难,难处理,死者无安葬费,伤者无医疗费。而我国道路交通事故救助资金尚未健全,受害者得不到应有的赔偿,影响社会稳定和政治安定。