聚脲产品可大范围用于皮卡、集装箱车、中型客车的衬里,能起到优良的耐磨、防腐、保护和装饰作用。此外还可用于水泥、砂浆处理设备衬里;振动筛设备衬里;浮选槽衬里;滚动回转筛、洗矿滚筒衬里;旋转分离器衬里;研磨设备衬里;水力分离器衬里等。
实际上不存在“完全纯聚脲”,在聚脲A组分的异氰酸预聚体和半预聚物中含有约40%的端羟基聚醚,尽管R组分中全部是端氨基聚醚和端氨基扩链剂,在聚脲涂膜中也只有约80%的氨基成分,还有约20%的羟基成分,此外还有一定百分比的助剂(它们不是氨基成分),故“完全%纯聚脲”并不是全部都是氨基成分。“纯聚脲”并不纯,也和半聚脲一样是氨基成分和羟基成分的混杂体,只不过是氨基成分略多一点而已。聚脲和半聚脲在化学成分上没有质的差别,只有量的差异;在技术性能上也各有优劣。
完全氨基成分的“纯聚脲”,刚性过大,柔韧性不足,没有多大实用价值,现实中亦不存在。通过对半聚脲配方的合理设计,调节氨基和羟基成分的配比,可得到氨基成分在50%-80%,刚柔相济的上档次半聚脲,其技术性能完全可和聚脲比美;特别是在水泥基材料防护领域,其性能略优于聚脲。聚脲并非性能完整的"涂料",如耐高温性,耐强酸及溶剂腐蚀性,阻燃性,抗黄变性及防静等方面就有些差强人意。故需要与高分子家族的其它成员取长补短,进行改性。聚脲类涂料中的异氰酸酯多官能团,决定了它可与多种树脂进行改性(如聚酯,聚醚,环氧,有机硅,丙烯酸等),以满足不同的使用要求。通过采用特殊功能树脂对半聚脲改性,可获得性能,用途普遍,的上档次半聚脲,以满足国民经济的多样化要求。例如通过有机硅改性可提高耐热性和耐候性;酚醛树脂改性可提高耐热性,阻燃性,耐强酸及溶剂腐蚀性;聚硫橡胶改性可提高耐化学性及水蒸气透过性等。