分体式垃圾压缩中转站前翻斗分体式垃圾转运站厂家方案

分体式垃圾压缩中转站前翻斗分体式垃圾转运站厂家方案

分体式垃圾压缩设备（一机两箱式垃圾中转站，也可一机配多箱），一个垃圾压缩装置，釆用水平压缩方式，将垃圾压缩并储存在设备前端的大容量垃圾集装箱体内的垃圾转运站设备。小型的分体式垃圾中转站日处理量可达120-200吨左右；中型的分体式垃圾压缩机日处理量可达150-300吨左右；大型分体式垃圾压缩机日处理量可达300-600吨左右。

分体式垃圾压缩设备上料方式可设计为：前翻斗翻转上料、侧翻斗翻转上料、后翻斗翻转上料、平台上料等几种式；配套转运车辆为车厢可卸式垃圾车，具有压缩力大、处理、机构运行可靠、可自动循环操作和智能监控、使用寿命长等特点。

分体式垃圾站产品概述                          

    分体式垃圾站是一种采用水平直压技术、垃圾压缩与储存分体设计、上料方式有前翻斗分体式垃圾站、侧翻斗分体式垃圾站、后翻斗分体式垃圾站、平台上料垃圾站等几种机构；可一个压缩装置配两个垃圾集装箱，因此该设备也称为一机两箱垃圾压缩机（也可一机配多个垃圾集装箱）；可配套转运车辆为车厢可卸式垃圾车（勾臂式垃圾车）；分体式垃圾压缩机产品结构种类多、适用范围，具有压缩力大、处理、机构运行可靠、可自动循环操作和智能监控、使用寿命长等特点，其小型产品可用于城市环卫系统作为垃圾收集站适用，大型产品用于中、大型垃圾中转站适用。

分体式垃圾站产品组成

     分体式垃圾站（一机两箱）垃圾压缩转运站主要由压缩机总成、翻转装置（选装项）、抱箱装置、推拉箱装置、提门装置、分体式垃圾箱、移位装置（选装项）、液压系统、电控系统等构成。

一、压缩机总成

由压缩机体、压缩推头等组成，当生活垃圾进入压缩仓后，启动压缩油缸，推动压缩推头移动，将压缩仓内的垃圾推至分体式垃圾箱内，压缩推头随压缩油缸复位后，等垃圾进入压缩仓后，再次循环工作。

具有以下特点：            

1.压缩装置采用型材及中厚钢板焊接而成，以提高其有足够的强度和刚度；

2.压缩装置采用“排齿”型推头，同时采用可调整式高分子材料做滑块，推头在机体内平稳运动，并具有较命；

3.压缩机体和压缩推头整体均做防腐处理，以增加能力；

4.压机两侧设置大排污口，方便清理挤入压缩机后部的垃圾。

分体式垃圾压缩中转站前翻斗分体式垃圾转运站厂家方案分体式垃圾站工序流程

1、垃圾收集车辆进入分体式垃圾中转站，向压缩机上料斗中倾倒垃圾，倒完后垃圾收集车辆继续去收集垃圾。

2、接着分体式垃圾压缩机启动料斗举升，向压缩腔中倾倒垃圾，压缩机将垃圾垃圾箱体。

3、以程周而复始，直至垃圾箱压满。

4、大型垃圾转运车将垃圾箱运送至垃圾填埋场，倾倒后返回分体式垃圾中转站，将空箱与压缩主机对接，开始下一个工作流程。

分体式垃圾压缩中转站前翻斗分体式垃圾转运站厂家方案

产品组成                                     

分体式垃圾压缩设备（一机两箱）垃圾压缩转运站主要由压缩机总成、翻转装置（选装项）、抱箱装置、推拉箱装置、提门装置、分体式垃圾箱、移位装置（选装项）、液压系统、电控系统等构成。

一、翻转装置（选装项）

当满载垃圾的小推车送至收集站后，将小车内的垃圾倒入翻斗内，随后启动倾翻油缸，把翻斗内的垃圾倒入垃圾压缩仓内后，倾翻油缸停留几秒钟后再复位。

具有以下特点：倾翻机构采用四连杆机构以提高转动灵活无干涉、卡滞现象；其翻斗衬板采用碳素结构钢制作。

主要技术参数为：倾翻力：＞15kN  （大于1.5吨）；倾翻速度：0.1m/s（可调）。

二、推拉箱、抱箱与提门装置

推拉箱装置由推拉箱油缸、拉钩、拉箱导轨合件组成，它根据需要将压缩装置与分体式垃圾箱合拢或分开；抱箱装置由抱箱油缸、抱钩、抱钩转轴合件组成，它根据需要将压缩装置与分体式垃圾箱锁紧或松开；提门装置由提升油缸、提钩、导向杆等组成，当压缩装置与分体式垃圾箱锁紧后，它将闸门提起；当分体式垃圾箱压满后，它将闸门放下。

分体式垃圾压缩中转站前翻斗分体式垃圾转运站厂家方案产品特点

1、运营成本低，单机年节电量在2万元左右（按照每日工作6小时，电费1元/度计算）；

2、环保性好，水平垃圾压缩机从进料到压缩过程都在设备内密闭的环境中完成，其他形式垃圾压缩机无论进料还是压缩过程，垃圾大部分会暴露在外，从而垃圾臭气难以控制；

3、污水控制好，水平压缩工艺中垃圾污水可以按照事先的地面污水槽进入污水沉降池中，排入市政管网中或排入污水收集池中由吸污车抽出运走；其他工艺由于设备特点难以实现定向导流，有的工艺污水产生在2米多的地坑中，难以排出排尽，会造成臭气外溢环境污染。