湘西凤凰回收碳酸锂

回收碳酸锂厂家 碳酸锂是锂电池正极材料的重要组成部分，当前锂价已进入个别设定的合理区间。中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高近日在“云上宜宾-对话”上表示，10万~20万元是碳酸锂相对合理的价格区间，

欧阳明高表示，设定碳酸锂价格的合理区间，一方面要通过生产成本的测算，同时也要考虑电池回收和产业链安全问题。就碳酸锂成本而言，从成本较低的盐湖提锂到成本较高的云母提锂，目前生产成本在每吨5万~16万元的区间。从电池回收的角度来说，如果碳酸锂价格低于每吨10万元，电池回收行业会受到较大影响。

值得注意的是，在电池级碳酸锂跌破20万元/吨时，就有券商研报预计降价进入尾声。中信建投研报指出，跌破20万元/吨已致部分外购矿石的锂盐加工厂亏损，底部成本支撑逐步显现，锂盐企业出现减产，月度产量连续下滑。价格继续下跌或引发锂盐厂减产扩大，以及部分高成本矿山推迟投产，形成成本支撑，预计锂盐价格下跌已经步入尾声，建议重视底部布局机会。

然而，某不具名的碳酸锂分析师认为，供需状况对锂价表现影响更大，碳酸锂的下游终端主要是新能源汽车，市场确实有筑底意愿，但国内新能源车市表现一般，上游原材料厂商信心不足，尽管多数厂商在减产，但也有个别厂商在放量，因此碳酸锂的市场供应相对充裕。

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　一、锂资源储备和锂盐投产情况

　　锂资源的主要类型包括卤水型（盐湖卤水、地热卤水等）、硬岩型（锂辉石、锂云母、磷锂铝石等）和黏土型（锂黏土等）。其中，盐湖卤水、锂辉石与锂云母为锂资源的三大主要类型，已实现工业化开采冶炼，合计探明储量占全球总储量的九成以上。

　　从全球锂资源分布情况来看，锂资源储备的集中度较高。美国地质调查局2022年的数据显示，全球锂资源储量共13025万吨。其中，锂资源储备多的国家为智利，共计4650万吨，约占全球锂资源总储量的36%；澳大利亚有3100万吨探明储量，约占24%；阿根廷共有1350万吨，约占10%，中国共有1000万吨，约占8%，美国共有500万吨，约占4%，大资源储备地区合计占比达82%。

　　盐湖卤水是目前储量丰富的锂资源类型，约占全球锂资源储量的60%，主要分布于智利、阿根廷、我国青海和西藏。锂辉石的锂品位较高，通常在1%—4%，由于冶炼工艺成熟，是目前商业化提锂程度高的资源类型，主要分布在澳大利亚，在非洲、巴西、我国四川也有资源储备。锂云母是含有铷、铯等伴生金属的资源，锂品位相对低位成分结构复杂，提锂难度较高，目前已探明开发的资源全部位于我国江西地区，仍存在大量未完全勘探矿山储量。我国锂资源储量约750万吨LCE，以盐湖卤水型锂矿为主，占比接近八成，青海、西藏和四川锂资源储量占国内锂资源储量的绝大部分，总体锂资源勘探开发程度较低。

　　在整个锂产业链中，上游锂资源获取后即进行锂盐的初级和二级生产加工，目前主要的锂盐产品是碳酸锂和氢氧化锂。由于初级碳酸锂再加工的技术已十分成熟，锂矿冶炼企业基本上能完成由锂矿直接生产电池级碳酸锂的全过程。盐湖企业由于提纯技术、成本考量等原因，更多生产工业级碳酸锂，之后下游正极材料企业还会根据产品需要，委托加工企业进行提纯除杂。

　　近年来，随着新能源行业快速发展，碳酸锂作为新能源汽车动力电池和储能电池主要原材料，市场规模也快速增长。在下游需求驱动下，全球锂资源开发呈明显加速趋势。2017—2022年，全球锂盐产量年均复合增长率达30.3%。2022年，全球锂盐产量合计约90.4万吨，同比增长48.2%。

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　从碳酸锂的消费区域结构来看，下游需求结构较上游更为分散，与上游生产区域的重叠度也比较低，与正极材料市场区域分布重合度高。我国碳酸锂主要的消费省份为江苏、湖南、福建、广东和湖北，2022年5省份合计消费量20.8万吨，约占碳酸锂总消费量的41%，排名的江苏占比10%。

　　碳酸锂的消费企业结构相应的也比较分散，其消费区域主要为电池正极材料企业分布密集的省份。江苏代表企业有当升科技、常州锂源、瑞翔新材料等众多三元正极材料和磷酸铁锂材料企业；湖南则有裕能新能源、融通高科、湖南升华、长远锂科、湖南杉杉、瑞祥新材等众多磷酸铁锂与三元正极材料企业；福建、广东与湖北聚集了厦门钨业、德方纳米、常州锂源（贝特瑞）、邦普循环、湖北万润等磷酸铁锂与三元正极企业。下游企业消费集中度较低。其中，磷酸铁锂材料企业总数20—30家，中低镍三元材料企业30—40家，CR12占比47%，具有较强的长尾效应。大消费企业裕能新能源、德方纳米、厦门钨业消费占比分别为8%、7%、6%。

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碳酸锂下游产品可分为传统行业产品和锂电池，碳酸锂在锂电产品中的应用更多集中在正极材料。在2022年碳酸锂下游消费中，传统行业产品占比仅为7%，锂电池占比为93%。其中，81%为正极材料，7%为电解液。锂电池的下游主要指向新能源汽车、消费电子、储能等，碳酸锂传统应用领域包括玻璃陶瓷、医药、润滑脂等行业。

　　近年来，我国新能源汽车的销量增长明显，碳酸锂作为动力电池的主要原材料，已成为碳酸锂下游消费大的领域，并成为价格重要的主导因素。新能源汽车在碳酸锂下游消费占比由2016年27%上升至2022年的60%，在2016—2022年碳酸锂新增消费中，新能源汽车占比达的69%。另外，储能行业发展较快，未来潜力较大，但短期内对碳酸锂需求的影响力仍不及新能源动力电池领域。

　　主流电池正极材料可分为磷酸铁锂、三元材料（可进一步分为中低镍三元和高镍三元）、钴酸锂、锰酸锂四大类。磷酸铁锂主要用于新能源汽车动力电池和储能电池；三元材料主要用于新能源汽车动力电池；钴酸锂主要用于消费电子电池；锰酸锂主要用于两轮电动车电池。2022年，我国四大正极材料需求合计40.9万吨。其中，磷酸铁锂和三元材料作为目前新能源汽车动力电池主要的技术路线，2022年需求量分别为24.6万吨和11.5万吨，占比分别为49%和23%。

　　现阶段，新能源汽车动力电池技术路线集中于磷酸铁锂动力电池和三元材料动力电池。在2022年国内动力电池装车量中，磷酸铁锂动力电池装车量为183.8GWh，三元材料为110.4GWh，磷酸铁锂占比62%，三元材料占比38%。历史上，磷酸铁锂动力电池和三元材料占比随着新能源汽车动力电池技术的发展交替上升。近年来，由于刀片电池、CTP麒麟电池等技术创新，磷酸铁锂占比进一步扩大。

　　在锂电储能领域，磷酸铁锂电池相比三元锂电池，安全稳定性更高、循环寿命以及全周期成本更优。储能电池产业处于发展初期，增速较快。数据显示，2022年我国储能电池装机量超过100GWh，同比增长超过130%。未来随着政策目标逐步实现以及磷酸铁锂逐渐成为储能电池主流技术方向，储能行业有望成为碳酸锂新的需求支柱。

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　自节前创出阶段低点后，碳酸锂期货节后已连续两日迎来反弹格局。10月10日，碳酸锂期价冲高回落，主力合约LC2401收涨0.9%至151900元/吨，现货方面，电池级碳酸锂也迎来止跌态势。Mysteel数据显示，10月10日，电池级碳酸锂均价报167000元/吨，报价已连续4个交易日持平。

　　对于近期碳酸锂期价止跌反弹的原因，广州期货碳酸锂研究员汤树彬认为，主要是在成本倒挂背景下锂盐厂挺价情绪升温，锂企检修计划提振市场信心。另一方面，供应减量促进现货企稳，节前锂价进一步下跌至150000元/吨关口，接近成本逻辑下的市场心理价位，矿石供应趋紧且外购矿石提锂厂商减产明显。此外，尽管盐湖方面开工维持高位，但近期天气转冷，季节性因素影响下后续产量或逐步下行。再者，主力合约LC2401距交割月更近一步，当前基差已从上市初期的70000元/吨左右，收敛至17000元/吨附近，在现货止跌企稳背景下期价支撑有所增强。

　　方正中期期货分析师魏朝明告诉期货日报记者，锂盐企业碳酸锂库存总体保持下行态势，但受下游观望情绪影响去库节奏偏缓，碳酸锂库存显性化并主要体现在锂盐企业库存。同时，现货价格在长假前后保持平稳，供需双方博弈延续，总体高库存态势下碳酸锂生产企业以稳价销售为主。

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从基本面来看，供应端方面，“金九银十”传统旺季备货需求并未兑现，下游采购排期或有所延后，观望情绪浓厚。云母矿山近期或有所减产，锂辉石方面国内精矿价格持续下跌，海外精矿价格跟随下跌但节奏略为滞后，偏格抑制进口意愿，锂企产量下滑。Mysteel数据显示，2023年9月国内碳酸锂产量为3.7万吨，环比下降11.9%。部分外采锂辉石生产厂家由于成本倒挂，有减产停产的情况，青海地区处于夏季末端，产量有一定减少，回收端由于碳酸锂行情下跌，部分企业停止生产，总体来看，9月产量有明显下滑。2023年10月国内碳酸锂预估产量为3.5万吨，环比下降5.4%。该月预期盐湖产量由于气温逐渐降低，产量略有下滑，叠加锂盐行情弱势，9月下游订单不及预期，预计10月需求进一步走弱，碳酸锂产量减少。