签订水运货物运输合同应注意事项 根据《合同法》和《水路货物运输合同实施细则》的规定,签订水路货物运输合同应注意以下几点: (1)遵守国家法律,符合国家政策和计划。任何单位和个人不得利用合同进行违法活动,扰乱经济秩序,破坏国家计划,损害国家利益和社会公共利益,牟取非法收入; (2)贯彻平等互利、协商一致、等价有偿的原则。任何一方不得把自己的意志强加给对方; (3)除短途驳运、摆渡零星货物,双方当事人应可以即时清结者外,订立的水路货物运输合同应当采用书面形式。大宗物资运输,可按月签订货物运输合同。对其他按规定提送月度托运计划的货物,经托运人和承运人协商同意,可以按月签订货物运输合同或以货物运单作为运输合同。零星货物运输和计划外的整批货物运输,以货物运单作为运输合同; (4)按月签订的货物运输合同应具备下列基本内容: ①货物名称; ②托运人和收货人名称; ③起运港和到达港,海江河联运货物应载明换装港; ④货物重量,按体积计费的货物应载明体积; ⑤违约责任; ⑥特别条款。 (5)货物运单应具备下列内容: ①货物名称; ②重量、件数,按体积计费的货物应载明体积; ③包装及运输标志; ④起运港和到达港; ⑤托运人、收货人名称及详细地址; ⑥运费、 港口 费和有关的其他费用及其结算方式; ⑦承运日期; ⑧运到期限(规定期限和商定期限); ⑨货物价值; ⑩双方当事人商定的其他事项。
国内集装箱海运简单的一些介绍: 1、海运集装箱尺寸规格:20'GP的内径是X2.38米,40’GP的内径为X2.38米,40'HQ的内径为X2.69米。有些箱子的尺寸会偏小1-2厘米,主要是在使用过程中因碰撞等原因而造成箱体有凹凸,为了保守起见,在计算实际装箱时,尺寸相应的减小一点。但各家船公司的箱子规格都是一样标准的; 2、集装箱的侧板厚度一般是2.0mm或1.6mm的;底横梁厚度一般是4mm或4.5mm的;顶板一般是2.0mm的。要说明一点,标准集装箱(钢箱,或称铁皮箱)的面板是呈波浪状的,一般所说的集装箱厚度是指板材的厚度,与计算内外径差而得出的集装箱厚度是两个不同的概念; 3、按所装货物种类分:有干货集装箱、散货集装箱、液体货集装箱、冷藏箱集装箱,以及一些特种集装箱,如汽车集装箱、牧畜集装箱、兽皮集装箱等;杂货集装箱是是普通的集装箱,主要用于运输一般杂货,适合各种不需要调节温度的货物使用的集装箱,一般称通用集装箱。散货集装箱是用以装载粉末、颗粒状货物等各种散装的货物的集装箱。液体货集装箱是用以装载液体货物的集装箱。冷藏集装箱是一种附有冷冻机设备,并在内壁敷设热传导率较低的材料,用以装载冷冻、保温、保鲜货物的集装箱。汽车集装箱是一种设计用来装运汽车,并可分为两层装货的集装箱。牲畜集装箱是一种设计用来装运活"牲畜的集装箱,有通风设施,带有喂料和除粪装置。
国内集装箱海运货源结构将进一步向轻泡货、高值货方向转变:到2014年,随着我国经济结构日趋合理和产业结构的调整,地区间的合理分工和协作得到加强,产品高新技术含量和高附加值产品所占的比重不断提高,机械电器和大量制成品沿海运量迅速发展,箱货所占沿海运量的比重呈明显上升趋势,是我国沿海运输货物结构调整的重要标志。
国内集装箱海运向运输网络化方向发展: 国内海运集装箱运输的网络规模迅速扩大。目前国内水路集装箱运输已基本形成了以上海为枢纽港、配以渤海湾区域的大连、天津、青岛为中心以及华南区域的广州、深圳为中心、同时开发长江流域和珠江地区的大网络,"π"字型的运输格局愈加明朗。同时,航线运输网络由沿海逐步向内河推进。
适合集装箱海上运输的货物: 鞋材,小汽车,毛竹,塑料,塑料颗粒,木屑颗粒,豆类,食品,饮料,调味品,,家具,陶瓷,地砖,陶瓷原料,板材,石材,建材,机械配件,皮革,服装,布料,电器,电子产品,陶瓷原料,轮胎,废塑料,塑料颗粒,五金,废五金,马口铁,铁粉,玻璃,日用品,饲料,纸张,木材,产品配件,工业品,一般化工品、产品原材料等货物。
国内海运集装箱的优势: 与其他运输方式对比,海运集装箱可有效缩短货物在途运输及滞港时间,减少损耗,减少了因多次装卸而所产生的费用,并可实现两点一线直达运输,大大提升物流的便利程度。在货物运输过程中减少装卸次数,缩短了物流运输时间,节省了运输成本,可谓是绿色物流,大的优势在于运送蔬菜、活鱼等鲜活农产品,能使用海运集装箱直接运输货物,减少更换运输方式给货物造成的损耗。对于玻璃、电子、精密仪器等防震要求较高的工业品产品,能减少卸载程序,避免一定的损耗可能性。