喷涂聚脲涂料在生产和施工过程中均无有机溶剂挥发、生产和施工均不污染大气环境、不影响生产及施工人员的身体健康,是一种绿色环保涂料,同时能有效消除易燃易爆的安全隐患,是一种使用安全型涂料。
喷涂聚脲弹性体技术将新技术、新设备、新工艺有机的结合在一起,继承了RIM技术的撞击混合原理,突破了使用的局限性,将瞬间固化、高速反应的特点扩展到了一个全新的领域,拓宽了人们对涂料、涂装技术的概念。聚脲涂料与喷涂技术、喷涂工艺技术三者结合,可满足不同领域的性能要求。
聚脲喷涂使用喷涂设备,喷涂凝胶时间短一般为3~60秒,且在任意型面及顶面均能喷涂,不产生流褂现象。成膜速度快,致密性佳,一次喷涂成膜厚度可确定在0.8~5mm内。克服了厚浆型涂料涂膜厚度需多次施工堆积的缺陷。对钢结构基面附着力好,基面经处理后其附着力确保≥5mpa,一般为5~12mpa。特别适用于大面积、多任意形面,厚膜型涂层的施工,且施工速度快,维护周期长。施工过程对水份、湿气、温度等敏感性比一般防腐涂料施工要求低,施工条件相对比较宽松。
聚脲防护材料具有极快的反应速度,一次喷涂厚度范围方便可调,涂层外观均匀、美观,具有的附着力。可广泛应用于钢结构厂房、化工储罐;还可以应用于油罐、输油管道、输气管道等防腐处理。并可应用于电力或化工行业钢结构防腐等。具有极快的反应速度,一次喷涂厚度可达数十毫米,涂层外观均匀、美观,可广泛应用于电力行业或冶炼行业脱硫塔、脱硝塔、碳化塔、蒸发塔与中和塔;还可以应用于油罐、输油管道、输气管道等防腐处理。并可应用于电力或冶炼行业混凝土、钢结构设施的内外壁有耐高温、重防腐要求的涂层防护。
聚脲是一种应用非常广泛的化合物,已经成功地应用于储罐表面防腐,停车场、水库、隧道等混凝土结构的防水,并用作接缝填料或嵌缝料。用作防水涂料的材料,可以列出一长串名单。连续好几个世纪,能选择的都是沥青基产品,到了20世纪,开发出了许多其他材料,包括环氧、乙烯基酯。聚脲是新开发的涂料技术。这种于上世纪80年代后期为汽车工业开发的材料,如今已广泛地应用于其他各个领域。由于该材料固化快、耐腐、耐磨,应用于工程防水,在过去10年有了飞跃的发展。
聚脲材料的成本也比其他的涂料来得贵,初始费用环氧。但是由于聚脲涂料的使用寿命是其他产品的3~5倍,因而其使用寿命期内的成本效益比还是有优势的。同任何其他防水材料一样,施工不当也会导致应用失败。但是聚脲涂料对施工的要求尤其高。聚脲的表面处理如喷砂或底涂十分关键。大多数失败的聚脲涂料项目几乎都与聚脲本身无关,而是由不适当或很差的表面处理引起的。用作防水的大多数聚脲采用多组分喷涂设备施工。一般装备的是双组分系统,氨基树脂混合物和异氰酸盐材料分装在50加仑桶内。工地上施工时,从50加仑桶分送到喷涂设备的罐体里,并加热至适当的温度(60~71 ℃),然后将异氰酸盐和多元醇树脂通过加热的软管送到喷枪
聚脲, 也叫喷涂聚脲弹性体(Spray Polyurea Elastomer 简称 SPUA),是近十几年来新兴的一种环保涂层技术。主要是由异氰酸酯和氨基化合物反应而形成,分为芳香族和脂肪族两大类。自1999年在国内投入商业化使用以来,越来越多的研究院所开始关注这一新材料,并投入大量精力研发。由此衍生的产品众多,但有个共同特点,就是无溶剂、、固化迅速,而且性能出众,施工简单,所以成为绿色环保施工中为之材料,越来越受到国内外的材料界和工程界的关注。 特别是海洋化工研究院有限公司,作为我国喷涂聚脲的代研发者和,通过这些年的纵深发展,已经开发出了诸多满足不同需求的品种,逐渐被各大军事领域,重大工程,民用设施所接收和认可。