直流充电桩(DC充电桩)是一种用于给电动汽车(EV)或混合动力汽车(PHEV)充电的设备。与交流充电桩(AC充电桩)相比,直流充电桩可以更快地给电动汽车充电。
直流充电桩将交流电源转换为直流电源,然后将直流电源传输到电动汽车的电池中。由于直流电源可以直接充入电动汽车的电池中,因此直流充电桩可以更快地充电。
直流充电桩通常具有高功率输出,可以在短时间内给电动汽车充满电。一般来说,直流充电桩的功率可以达到几十千瓦至数百千瓦。一些高速充电站甚至可以提供超过350千瓦的功率输出。
充电桩的技术标准包括以下几个方面:
接口标准:充电桩需要符合国际或国内的通用充电接口标准,如GB/T 20234.2-2015《电动汽车充电基础设施 第2部分:交流充电接口》和GB/T 20234.3-2015《电动汽车充电基础设施 第3部分:直流快速充电接口》等。
充电功率标准:充电桩需要满足相应的充电功率标准,如国家标准GB/T 18487.1-2015《电动汽车充电设施 第1部分:通用要求》中规定的交流充电功率不低于7kW,直流快充功率不低于50kW。
从国家层面来看,现在大力扶持新能源电动汽车,有出于环保,经济增长的考虑。我表示支持。现在车企大多转型纷纷加入电动汽车生产的阵营中来,无论是出于补贴还是出于政策压力,但是切切实实是动作频频。特斯拉给中国车企也是一个典型的借鉴案例
电动汽车说白了就是城市的代步工具,充电桩说白了也就是个充电器而已。不要想的过于复杂和。再来说下充电桩,现在很多车企买车送桩,但是个人觉得这条路走不远。一是会造成建设的乱象,另外从电网的规划来看也不符合它的规划。