整流桥不仅是电源转换的关键,还能提供相对稳定的直流电压。汽车的电气系统对电压的稳定性要求很高,整流桥能够滤除交流电中的波动和噪声,电压输出平稳,从而保护电器设备,延长其使用寿命。
一般来说,二极管是正向导通反向截止,也就是说,二极管只允许它的正极进入正电,它的负极进入负电。二极管只允许电流在一个方向通过,所以当它接入交流电路时,可以使电路中的电流只向一个方向流动,称为“整流”。用两管时半波整流,四管是全波整流。整流桥的作用是通过二极管的单向导通特性,将电平在零点附近浮动的交流电转换为单向直流电。通常,电源中使用的整流桥除了这种单颗的集成类型外,还使用四个二极管实现的,他们的原则是完全一样的。
因为整流桥中的二极管流过的是一个交流电,所以二极管两端的电压是在波动的,这时使用一个直流电的电压来等效它。在相同时间内,经过同一个电阻发出相同功率,就将该直流电压等效为交流电压,我们就把这个直流电压称为该交流电的有效值。常用的全桥整流电路是KBJ4005、KBJ402等,KBJ40X含义:40表示大的电流为4A。
整流桥的检测
电阻测试:
电阻测试法是利用二极管的单向导通特性,测试其正向有电阻读值与反向截止无读值来判断其是否好坏。
压降测试:
压降测试法是利用万用表二极管档位直接测试整流桥内部二极管芯片的方法,读值为压降的参考值或近似值。
测整流电桥各脚的极性:
万用表置R×1k挡,黑表笔接桥堆的任意引脚,红表笔先后测其余三只脚,如果读数均为无穷大,则黑表笔所接为桥堆的输出正极,如果读数为4~10kΩ,则黑表笔所接引脚为桥堆的输出负极,其余的两引脚为桥堆的交流输入端。
整流桥是一种用于将交流电转换为直流电的电子器件。它的工作原理基于导通和截止的特性,通过改变电流的方向来实现单向的直流输出。整流桥具有变换交流为直流、滤波和平坦输出、电压调节和保护电路等功能。通过合理设计和应用整流桥,我们能够获得稳定、可靠的直流电源,满足各种电子设备和系统的需求。
由于一般整流桥应用时, 常在其负载端接有平波电抗器,故可将其负载视为恒流源。另外根据EMI测量标准,为减小电网阻抗对测量结果的影响,需要在整流桥的电网输入端接入线性阻抗稳定网络 (LISN) 。