东风吸污车,四轮吸粪车吸粪车操作简单

多利卡小型长安小型吸粪车,景区抽粪车多利卡吸粪车抽满污（粪）罐体时间≤5min，吸程：≥7m。真空小型多利卡吸粪车自吸自排，工作速度快容量大，运输方便。
吸粪车主要用于抽吸粪便，污水、污泥浆和混有较小悬浮杂物的液体，具有抽吸、自吸、自排及直灌等特点，广泛适用于大、中、小城镇环卫、市政、农业、化工、厂矿企业、物业小区使用。
吸粪车主要有汽车底盘，罐体，吸粪装置等组成。常用车型有东风福瑞卡，东风多利卡，140，145，后双桥，后八等车型。
吸粪车的组成：油水分离器，水气分离器，真空吸粪泵，容积压力表，管网系统，吸物导管，自流阀，真空罐体，连通器（视粪窗），全自动防溢阀。

吸粪车成为农村环卫清洁的好帮手
随着新农村建设的不断发展，农村建设和生活中的垃圾处理被提上日程，江铃吸粪车公司，这样的区域面积相对较小的地方，大型的环卫机械没法正常的使用，而吸粪车的出现的的方便了农村垃圾的处理。
吸粪车作为小型的吸粪车，其体型较为娇小，在小范围的垃圾处理过程中活动灵活方便，能够进行许多垃圾的处理工作，像大便池的清理，江铃吸粪车厂家，生活污水的运输等等，较为方便灵活。提高了环境清洁工作的效率
我公司生产吸污车吸粪车采用国内技术抢先的吸污车真空泵，吸力大，吸程远，特别合适用于下水道内的淤积物的抽吸、装运和排卸，抽粪车/吸粪车特别是可吸下水道泥浆、淤泥、石子、砖块等较大物体.抽粪车/吸粪车主要为城乡环卫部门抽吸和运送粪便及其它污水。适用于抽吸粪便，污水、污泥浆和混有较小悬浮杂物的液体，适于于市政环卫、大中小型工矿企业，小区、学校等. 吸污车和吸粪车构造上大的差别，招致用处区别有:遭到罐体构造和外形的影响， 吸粪车的真空度和吸力没有吸污车的大。吸粪车采用真空泵的压力差排污，遭到排污口的位置限制，较大石块不能排出，不能用于较大物块的清淤工作。吸污车车采用液压顶开排污构造，排污效率和排污效果要好。国内的运用习气的影响，北方用户运用吸污车较多，南方用户运用吸粪车较多. 可以这样总结一句：吸粪车有的功能吸污车都有，但是吸污车有的功能吸粪车没有。吸污车可以当做吸粪车用，而吸粪车不能当做吸污车用.

CLW5161GXET5型吸粪车
底盘配置：国五。多利卡D7，脂玉白，轴距3800mm,2030单排底盘，发动机CY4SK251(156马力)/玉柴130马力发动机，万里扬6档变速箱，前后桥2.2/4.2吨，车架192，轮胎7.50R16轮胎，动转、离合气助力、断气刹、干燥器、ABS，电动窗、中控锁、骆驼电瓶。
上装配置：5-6个厚的武钢板材，两端6个厚，带视粪窗，1个自流口，清洗装置，吸粪管5米1根，带吊杆座，真空泵，带油水分离器，防溢阀。
抽吸作业
(1).将吸粪胶管尽可能深得抽入粪液，管端在作业过程中始终距液面300mm以下。
(2).将四通阀手柄推至与地面垂直。
(3).将变速器挂入空挡，然后起动发动机，分离离合器，将取力器开关向后拉即挂档取力，真空泵开始运转。
(4)打开驾驶室内工具箱，拉出讯响器开关，接通其电源。
(5)操作员应注意监视吸粪胶管进口附近情况，用适当的工具阻挡杂物，以免堵塞。
(6)操作员可通过后封头上部的观察镜，当液面达到观察镜中部时，应通知驾驶员，同事应迅速将吸粪胶管拉离地面或关闭四通阀。在正常情况下，讯响器此时会发出声光讯号，驾驶员接收到信号应减小油门，将取力器开关向前推卸脱档，真空泵停止动转，按入讯响器开关，切断其电源。
(7)将加油箱直通旋塞旋柄板与进邮箱轴线平行即关闭。
(8)冲洗胶管后，将其放回走台箱，关好边门，并使吊杆朝向驾驶室上方。
(9)关闭防溢阀，使其手柄与路轴线垂直即可。
(10)将吸粪车驶离作业点。

排卸作业
(1)将吸粪胶管朝向蓄粪池内。
(2)将四通阀门后柄拉至与地面平行，开启防溢阀，使其手柄与管路轴线平行即可。
(3)将变速器挂入空挡，然后起动发动机，分离离合器，将取力器开关向后拉即挂档取力，真空泵开始运转。
(4)罐体内粪液排卸完后，驾驶应及时将取力器操纵柄向前推即脱档，真空泵停止运转。
(5)将加油箱直通旋塞旋柄板与进邮箱轴线平行即关闭，冲洗胶管后，将其放回走台箱，关好边门，并使吊杆朝向驾驶室上方。
（6)将吸粪车驶离作业点。

吸污车性能：
采用国内技术的吸污泵，吸力大，吸程远，可吸下水道中石子、砖块等较大物体，吸程10米。 部分：由取力器、传动轴、真空吸污泵、高压成型粪罐、管网系统组成，并装有视粪窗和洗手装置。
自吸自排，后盖可打开并自卸罐体中杂质。
排放有加压排放和自流排放两种方式。
具有抽吸、自吸、自排及直灌等特点，操作快速、简便
底盘配置：
1.国五。多利卡D9，脂玉白，轴距3950，驾驶室2315排半底盘，发动机YC4EG170-50，变速箱6A130，前后桥3.9/8吨，车架250，板簧8/10+7，轮胎9.00-20 16PR，中控、电动窗、ABS
2.国五。多利卡D9，脂玉白，轴距4500，驾驶室2315排半底盘，发动机YC4EG185-50，变速箱8JS85，前后桥4.5/10吨,车架250,板簧8/10+7，轮胎9.00R20 16PR。中控、电动窗、ABS
上装配置：罐体6个厚碳钢板，带视粪窗，1个自流口，洗手装置，吸粪管5米1根，真空吸污泵，带油水分离器，防溢阀，后盖自卸。

东风多利卡清洗吸污车是我厂设计特别适宜于下水道污泥抽吸，清捞，装卸，管道清洗为主的环卫系列用车。该车采用东风系列汽车底盘改装，具有下列优点：
1. 采用水环式真空吸污泵有足够的吸污真空度；相对于传统旋片式真空泵结构紧凑、工作平衡可靠和流量均匀， 吸力强，工作平稳可靠，操作简单，维修方便。
2. 配备VX-B130-160型意大利进口柱塞高压泵，19 PVC夹层钢丝管60米，10个不同推力清洗喷头，适用于不同管道的清洗与疏通。
SK-6型水环式吸污泵，垂直吸程9-10米，流量：1.5m?/min；7米吸污管，罐体可举升带自吸自卸功能。
3. 车身紧凑，立罐体， 外形美观；立系统，操作简便，性能良好

我公司生产的联合疏通车产品介绍如下：
罐体部分——污水罐
罐体截面为圆形，采用5MM武钢钢板卷制、焊接而成。端部焊有6MM厚钢板椭圆封头。为提高罐体强度和刚度，有加固板。底部焊有U形支撑梁，用以与大梁的紧密贴合和顶升、倾翻、卸载的承力。罐门设计为全开式，灌口用整体式法兰加固，罐体后端采用倾翻铰链轴铰接在底盘纵梁上的副车架上，副车架与纵梁间有复合减震垫，以缓冲载荷并消音，后尾部泄污阀分上下双阀门结构。
罐体部分——清水罐
罐体洁面为异形，通常采用SUS304，分开吸附安装在污水罐的两侧，下部用导流管联通并与集水滤清器相连。装载水的方式为：消防水龙头—后端管接头—罐体。罐体后端安装有液面指示器和低水位报警器。水位过低传感器在液面过低时发出警报，提醒及时切断动力防止高压泵空转。

1、罐体
罐体是粪车的主体，其顶部开设有空气孔，吸排孔。空气孔与水气分离器相通是空气出入罐体的通道。入孔平时密封着维修时可以打开，吸排孔上连吸粪胶管下连虹吸道粪液出入罐体的通道。
罐体两侧中部设有走台箱，平时用于搁置吸粪胶管，维修时站立。罐体内部装有防荡板，用以减少车辆行驶所引起的液体的剧烈晃荡冲击对罐体及其车架连接部位损坏。前封头设有观察量管，便于监视装载量，防止超载。底部设有清洗孔，平时密封着，清洗罐体时，可打开清洗孔盖，让污水自流排出。
罐体以刚性连接方式，安装在车架上，两者中间设有缓冲垫，可减轻车辆的振动对罐体的损害。
由于吸粪胶管始终浸没于液面上，罐体内的空气被抽吸后，因其得不到补充而越来越稀薄，致使罐内压力低于大气压力，粪液即在压缩空气的作用下，经吸粪胶管排出罐体。
2、真空泵
吸粪车真空泵是吸粪车上的关键元件，主要和取力器，三通四位阀等配合作业实现抽真空和向罐体内加压作业。
目前吸粪车上常用的都是单级旋转油封真空泵，理想工作压力为200PA--8500PA，具有安装方便，抽真空度高，等特点。
真空泵主要由泵体，转子及其组建，泵壳，旋片，滑环，轴承盖及密封装置组成，转子为易损件，为了方便拆卸修理，转子回旋中心偏离于泵体中心。
其工作原理是偏心转子在取力器带动下工作，把罐体吸入压缩室，当压力超过排气口规定值后，压缩室自动开启，把压缩空气排出，这样罐体内部空气就被抽出，反复循环，罐体内部就形成真空。
为了真空泵正常工作和避免污染，在生产吸粪车的时候还安装了油气分离器和水气分离器来过滤压缩气体中的水汽和油气。

新购吸粪车调试和使用
一般吸粪车在出厂前，吸粪车生产厂家都会进行出厂调试，客人在次使用时也需要对真空吸粪车以下配件和元件进行使用前调试。这样即可以吸粪车正常工作，避免对车辆造成不必要的损害。
1、检查吸粪车各管路不允许有漏气现象存在，否则吸粪车将无法工作。
2、吸粪车罐体安装防溢装置，否则吸粪车使用时很容易将粪便污水吸入真空泵，损坏整个系统。
3、吸粪车的油气分离器回油口与二级油气分离器回油口连接及吸油管用硬管或硬耐油橡胶管（钢丝编织胶管）。不允许采用受热变形的塑料管。
4、吸粪车在新泵使用时，应向泵内直接加入1-2升N32号机械油，在东北和西北部寒冷地区使用时应加入32号冷冻机油，在泵吸气口应加装水气分离器。
4.1润滑油量调整
回油箱内的贮油量不宜过多，以油面液位管中部略低处为宜，贮供油量过多易影响油气分离效果，使耗油量增加，反之则影响冷却，使真空泵温升过快。
供油量的大小用直通旋塞控制，其旋柄与进油管轴线成直角时为全开，平行时全闭，当发现四通阀排气口处有明显油雾时，应调小供油量。