普陀工程塑料合金MGB滑板低摩擦系数

工程塑料合金是以不同单体共聚的高分子为基础，采用合成的稀土纳米材料及多种添加剂改性，通过特殊的合成工艺制造而成的均质聚合物，具有出色的摩擦系数低，自润滑免维护，耐腐蚀，耐磨损，承载压力大，等特性，产品对于工作在三态（干态，水态，油态）工况下的摩擦系数变化小，而且各态动静摩擦系数相差小。材料在三场（力场，电场，化学场）作用下的机械性能稳定。

工程塑料合金耐磨板耐磨块具有耐磨自润滑等特点，桥梁在平移过程中起到滑移载体的作用。 工程塑料合金材料的MGB MGE 滑行滑移板材具有很强的耐磨损 耐腐蚀 耐低温 等特性，并具有很强的抗冲击性能，承载压力大，并且具有很好的延展性，在特定的厚度下可以被重复利用，在实际的应用中承载2500吨桥梁压力，并且可以反复使用。在油润滑和水润滑的工况环境下，摩擦系数更小，更加有利于桥梁主体顺利滑行。工程塑料合金MGB MGA MGE是以塑代钢的材料

耐磨自润滑工程塑料MGB滑板滑块 具有很耐磨 自润滑 耐腐蚀 耐低温 不吸水不沾粘等优良特性 在水利工程 桥梁 机械 等行业已经被应用的特别广泛。工程塑料合金MGB用于大型重载、有腐蚀不易加油或重大型水利工程项目的工况。如弧门支铰轴承，大载荷滑轮轴承、止推轴承、关节轴承、滑板、闸门滑块、人字门支撑轴承、水轮机导叶轴承等。
工程塑料MGB还用于桥梁顶推滑板 滑块，其承载压力能到上千吨 ，在桥梁平移过程中不沾粘 耐腐蚀 耐强酸碱 摩擦系数小，中铁大桥局等单位已经广泛使用了MGB材料。

MGB工程塑料合金具有高耐磨 自润滑 耐腐蚀 承载压力大 硬度高等优良特点，能够长时间适用于海水等酸碱性环境中，并且不会影响其性能，相反还会增加其润滑性。在重大承压项目及水利工程中已经普遍适用了MGA ，MGB轴承轴套 滑板滑块。MGB材料密度小，硬度高，机械性能好是以塑带钢的选材料。
工程塑料MGA MGB MGC MGD MGE等材料由于其的性能，已经被广泛应用到桥梁，水利，机械，海港，石油，化工等项目中。

新型工程塑料合金MGB MGE是以不同单体共聚的高分子为基础，采用合成的金属化合物及多种添加剂改性，通过特殊的合成工艺制造而成的均质聚合物，从而使桥梁重物顶推平移滑板，滑块等产品在少油或无油，大载荷的工矿下具有特的使用优势。
MG系列材料比聚四氟滑板的性体现在以下几个方面：
1. MG系列产品的摩擦系数比聚四氟小，MGB材料自身干态摩擦系数为0.04-0.06 、MGE为0.045-0.065。产品本身具有自润滑性能
2. MGB MGE滑板在使用过程中的型变量小。在相同的压力压强下，MG材料使用后仍然平整，具有良好的压延性，具有良好的自我恢复能力，可以重复使用。而聚四氟滑板，会变卷曲，不能重复利用。
3. MG工程塑料取代聚四氟还有一个关键因素是因为。聚四氟比重为2.2 而MG为1.25，其次是价格要比聚四氟便宜很多。
综上所述，MG产品除了耐高温不如聚四氟其他性能都要比它，并且符合市场需求，逐渐取代了聚四氟滑板，成为重物桥梁顶推平移界的选材料。