你了解车用尿素吗? 1:车用尿素是国家为了降污减排,针对柴油车辆尾气排放采取的一项环保措施。加注车用尿素将尾气中的氮氧化物转化成无害的氮气和水。车用尿素用量较大,每使用100升柴油,就需要耗费约3-5升,当存储罐内尿素溶液不足时,汽车会启动不起来。 2:车用尿素溶液基本的功能是将汽车尾气中的氮氧化物转化成无害的氮气和水,节能又环保使车辆达到国家规定的尾气排放标准。通过SCR系统的智能控制,当存储罐内尿素溶液不足的时候,汽车会启动不起来,为了车辆的正常行驶,应备有充足的尿素溶液。 3.选用不同品质的尿素溶液,对车辆的保养不同。当选用的尿素溶液纯度不够,有颗粒物、重金属离子等杂质存在的时候,会对车辆SCR系统的喷嘴、过滤器等零部件造成严重损害,带来不必要的经济损失。低品质的尿素溶液如果化学成分不高,存在重金属及其他化学成分的时候,会与催化剂发生化学反应降低尾气转化效果,甚至失去作用。 因此,在选用尿素溶液的时候应尽量选用的产品,以控制车辆的保养成本。
目前,国内多地以运行起了此装置,众多柴油车如果不加注车用尿素造成尾气不达标现象将面临相应的处罚和的罚单。 我们也都知道,国五排放标准实施,各地也都严格查处起来,各地的高速口,省道,部分中心地区十字路口都设立了监测站,大力严查处不达标车辆和不加注车用尿素车辆,并给予相对的罚款处罚以及批评教育。 车用尿素是一种使用在SCR技术中,用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体,其组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。车用尿素溶液是无色、透明、清澈的的液体,在工作时SCR将尿素溶液喷射到排气管中,尿素溶液由于高温分解为氨NH3和二氧化碳CO2,NH3又在催化剂的作用下,与氮氧化合物NO、NO2等发生还原反应,将其还原成氮气N2和水H2O,从而达到降低氮氧化合物NOX排放的目的。 车用尿素是一种尾气处理氮氧化物的重要产品,在国家重视环境保护,全国各地区落实环保措施的大政策,大形势下。车用尿素凭借其有效处理尾气中氮氧化物的优势,在市场推广和应用方面,取得的进步和发展。
车用尿素溶液是尿素浓度31.8%~33.3%的水溶液,它是SCR尾气处理系统中的还原催化剂,它可以和尾气发生化学反应,终生成氮气和氧气的气体。所以它是处理尾气的品。虽然现在车用尿素的应用还不是很广,但是它带来的是省油与里程上的增加,还有环境的改善,所以这个产品的市场是非常的。它的兴起一定是必然趋势。