集装箱船装箱的计划图,装卸区据此装箱。配载图由外轮代理公司根据订舱清单及堆场积载计划编制,在船舶抵港征得船方同意后,便据此装船。配载图由集装箱船各排、每列和分层的横断而构成。进行配载时,要达到如下要求: (1)船舶纵断面的强度和船舶的稳定性; (2)保持理想的吃水差,使其具有良好的操纵性和快速性; (3)合理地利用船舶的载重量和舱容; (4)集装箱在舱内完整无损; (5)要考虑便于装卸作业; (6)多港装卸时,对下面停靠港的装卸不要造成翻舱。
冻柜的温度及通风 (1)冻柜的可调节温度范围一般是:负21摄氏度至正18摄氏度之间 (2)柜的可调节通风范围大约是:0 CBM/HOUR~~240CBM/HOUR。 (3)为冻货的安全储运,为冻货的安全储运,订仓时需仔细确认温度、通风 量以及是否预冷等要求。一般情况冻货(0°C以下)不需要通风,只有冷藏保鲜货(0°C以上鲜货的水果及蔬菜)才有需要通风。
一般情况冷藏集装箱不应预冷,因为预冷过的冷藏集装箱一打开门,外界热空气进入冷藏集装箱遇冷将产生水汽凝结,水滴会损坏货物外包装和标签,在蒸发器表面凝结的水滴影响制冷量。但在冷库的温度与冷藏集装箱内温度一致,并采用“冷风通道”装货时,可以预冷集装箱。
集装箱可分成三种: (l)铝合金集装箱,优点是重量轻,外表美观,防腐蚀,弹性好,加工方便以及加工费、修理费低,使用年限长;缺点是造,焊接性能差; (2)钢制集装箱,优点是强度大,结构牢,焊接性高,水密性好,价格低廉;缺点是重量大、防腐性差; (3)玻璃钢制集装箱,优点是强度大,刚性好,内容积大,隔热、防腐、耐化学性好,易清扫,修理简便;缺点是重量大,易老化,拧螺栓处强度降低。
集装箱(Container)是一种货物运输设备,便于使用机械装卸,可长期反复使用。也称作"货箱"或"货柜"。用于货物运输的集装箱应具备以下几个条件: (1)全部或局部封闭,构成一个装货用的仓; (2)具有性,因此足够坚固,可供一再使用; (3)具有特别设计,便于使用一种或一种以上运输方式载运货物,而无须中途重装; (4)设计是为了易于装卸,特别是从一种运输方式搬到另一种运输方式的时候; (5)设计是为了易于装满和卸空货物; (6)内部容积为一立方米或一立方米以上。
堆码方式要使冷空气在包装材料和整件货物之间循环,带走呼吸产生的气体和热量,补充新鲜空气,有两种标准包装方法。 (1)无间隙积木堆放的货物应像堆放木材一样整体堆放,货物与箱壁之间不留间隙。如果装载的货物不能占据冷箱的整个底部,剩余区域应该用纸板或类似材料覆盖,这样可以防止空气流通“短路”,导致货物冷却不充分,箱内堆放的货物应低于红色装载线,不超出T型槽的垂直面,以冷空气的良好流通,货物上不得覆盖塑料薄膜等材料。 (2)托盘堆码法既要符合积木堆码法的要求,又要使托盘上堆码的箱子四角上下对齐,使重量均匀分布,箱子上下的通风孔要上下对齐,以便冷空气流通。