济柴气门油封阀杆密封济柴190气缸盖配件

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济柴190气缸盖部件是柴油机主要部件之一， 其工作条件恶劣，使用要求较高，对柴油机工作性能及可靠性都有很大影响。为此，要求在使用过程中密切注视其工作状况，并定期检查和维护。

1.经常检查摇臂机构的润滑状况。在柴油机起动后低速运转时或起动前预供泵油时，可打开气缸盖上罩壳，观察摇臂衬套处是否有机油溢出，若发现不上油时，应立即拆检并清洗机体上济柴串油管处节流阀。

2.严防气门发生粘滞现象。在气门发生粘滞现象后，若直接起动柴油机，很容易发生事故。粘滞现象在低温环境下或机油质量较差时易发生。因此，在低温环境起动柴油机前，进行预热，使机油和冷却水温度升至20C以上。起动前还人力盘转曲轴I一2周，无异常现象后方可起动。使用过程中不宜长时间怠速运转。

3.经常检查气缸盖处有无漏气、漏油、漏水现象。如发现泄漏现象，可先检查气缸盖螺母是否松动，必要时按规定扭矩均匀旋紧。若泄漏现象仍不能消除，则应检查有关部位密封垫有无损坏，必要时更换新件。

4.检查气缸盖冷却状况，使用中应严格按照冷却水质量要求，以免造成气缸盖内冷却水道结垢和堵塞。如发现气缸盖温度过高时，应拆去气缸盖回水口处连接弯管，检查是否有严重结垢或堵塞现象，必要时应进行清理、疏通，以免造成气缸盖冷却不良，出现冷却“死区”，引起气门下陷等故障。

5.定期检测、调整气门间隙

6.定期检查气门密封状况,气门与气缸盖气门座口配合锥面之间密封状况直接影响着柴油机的工作性能，若出现密封不严造成漏气，将产生锥面烧损、功率下降甚至使气缸盖报废。因此，应定期检查其密封状况，及时进行修复，确保其良好的密封性。