云南防水东莞西南双色航标灯

通信闪光灯:又称莫尔斯信号灯。由人工操作,按莫尔斯电报码信号发出白光的灯，供近距离通信联络用。包括定向发光的手提式或旋转座架式通信闪光灯，环照发光的桅顶式通信闪光灯。

其他航灯
信号灯表示船舶所处状态或提供灯语的一类灯具。有环照灯、锚泊灯、闪光灯和通信闪光灯等。
环照灯:能在360°水平弧内显示不间断的白、红、绿或黄色的灯光，能见距离2～3海里。

限于吃水的船舶：除了舷灯、尾灯、桅灯外，在易见处显示垂直三盏环照红灯。
船舶的号灯按用途分为两种：航行灯和一般信号灯。号灯的开、关时间一般是以日落、日出为时间界限的。对于航行灯，相关规则规定，在能见度不良的情况下，任何时候，即使是在白天，也要开启。

尾灯：安置在船尾正中的白光灯。在135度的水平弧内显示不间断的灯光，其装置要使灯光从船舶的正后方到每一舷67.5度内显示。桅灯的高度应当尽可能与舷灯保持水平，但不得高出舷灯。
其他情况号灯的使用

锚泊时：仅显示锚灯（一盏白环照灯）。失去控制的船舶：除了舷灯、尾灯（不对水移动时关闭）还应在易见处显示垂直二盏环照红灯，限于吃水的船舶：除了舷灯、尾灯、桅灯外，在易见处显示垂直三盏环照红灯。

标示航道的水深、横流、水下管 线及架空电缆；预告风情以及指挥狭窄和急弯河段的通行。在开辟航道的水域内均需设置航标。

体化太阳能航标灯相对于传统的航标灯具，东莞西南通过优化设计将各组件一体化，灯体由灯罩和灯座上下密封连接而成，太阳能电池组件内置于灯罩顶部+光源采用四元系作电光源，蓄电池控制器和遥测器并列设于灯座内，外部全密封，没有任何连接线，带能更好的安全防护性和便捷应用！

光源结构设计：光源设计成圆状形由于发光管有不同的散发角，如组合不合理会出现盲区和死角，而直接影响环照度，因此要合理设计与安装。LED发光二极管的光亮度与电流"温度的特性关系。太阳能电源设计：由于太阳能电池体积受灯体单位面积限制要求设计为小而精，蓄电池采用全密封免维护酸性蓄电池并要求控制器随时监控蓄电池的充，放电状态使电压稳定。

光源控制及遥测技术：控制器是太阳能航标灯的核心，它负责对背景光亮度的检测蓄电池充放电监视灯光闪烁的规律控制等工作，采用单片机控制系统，通过软件技术，实现对系统的实时控制和监视，并可使航标灯在白天模拟夜晚的闪烁状态，方便管理人员的日常维护与管理。一体化太阳能航标灯在工艺设计和技术上的，带来了更全面的应用优势和实用性，东莞西南目前可为市场提供多款一体化太阳能航标灯。