乌鲁木齐-玻纤格栅网-沥青路面玻纤格栅生产厂家

采用基础垫层或在新、旧路基交接处铺设土工格栅，不但能增加土体内摩擦角，而且能增加新路基与原路基之间的平整度。同时还能平衡或扩散路基土应力，从而提高地基承载力，解决不均匀沉降引起的纵向裂缝问题，增加新老路基之间的平坦度。在高速公路扩建过程中，采用土工格栅对路面基层和新旧路基结合带之间进行铺装，充分利用玻纤土工格栅之间的摩擦阻力，有效地限制了土工格栅与土体之间的横向变形，使其抗弯刚度和抗剪强度得到较大的提高。

玻纤土工格栅的施工主要是应用在加筋方面，通过与填料之间的相互作用达到效果。该方法施工周期短，成本低，对交通的影响小，修复路面的服务性能良好。而存在的主要问题是沥青加铺层易产生反射裂缝，即沥青面层在使用过程中，由于温度收缩、行驶荷载和路基局部沉降等原因而产生横向裂缝和纵向裂缝，并且裂缝宽度随着时间的增加会逐渐增大，影响路面使用效果。

因为在摊铺过程中，沥青油的温度非常高，所以玻璃纤维土工格栅可以很好地耐受而不会受到损害。柏油路可使玻璃土工格栅与沥青层紧密结合，并与沥青混合料紧密结合，因此可采用手工铺铺或摊铺机铺铺。多年来，我们经常遇到一些工人把土工格栅卷材推到前面摊平，有可能会出现倾斜，我们建议有条件的施工单位还是应该用摊铺机来摊平。