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在废橡胶轮胎和费塑料对人类生活和环境构成比较大威胁的背景下,我们对他们的回收进行了研究和讨论。结果表明,回收废橡胶轮胎和费塑料有很大的意义和价值。回收废橡胶轮胎和塑料将再次被利用。由此看来,回收废橡胶轮胎和费塑料在促进发展循环经济扮演需要的角色。回收废旧轮胎可以给我们提供更多的能源。
在高超的技术下,一条轮胎可以翻新多次,每翻新一次,可重新获得相当于新轮胎60%~90%的使用寿命,也就是说,一次翻新可以延长到其正常使用期的五分之三到更多,多次翻新后,一条轮胎可以当两条或者三条轮胎来用,也就是增强了其的使用价值,降低了成本。
硫化胶粉由于其为交联的橡胶弹性材料,采用一定粉碎方法到一定的粒度后,可直接作为橡胶材料替代物添加到橡胶制品中应用,不仅可以降低工厂的生产成本,而且在某些方面的性能上还得到一定改善与提高。如在轮胎生产中,可以在产品性能的基础上,添加60-80目的精细胶粉使用,可达到环保与橡胶节约的目的。
多年来,我国废旧橡胶资源利用行业回收了大量的废旧橡胶产品,通过处理再利用,创造了较高的产值。而废旧橡胶的回收处理办法主要有原型利用、废旧轮胎翻新、生产再生橡胶、生产硫化胶粉、热分解、热能利用6种。橡胶再生的目的就是把橡胶弹性体通过物理和化学手段,将橡胶中的多硫化物转为二硫化物,二硫化物再进一步转为一硫化物,然后再将一硫化物硫键切断。在热、氧、机械力、和化学再生剂的综合作用下发生反应,从而使废旧硫化橡胶的可塑性得到一定的恢复,达到再生的目的。而相比于其他回收再利用方式而言,再生橡胶的优势在于其自身性能良好,而且易于改性,可以生产一些普通的橡胶制品。在天然橡胶中掺入一些再生橡胶可以有效地改善混炼胶的挤出和压延工艺性能。
对废旧橡胶进行合理回收利用,提高循环利用率,能有效解决废旧橡胶带来的环境污染问题, 同时又能有效弥补我国天然橡胶和石油资源不足的缺陷,可促进橡胶行业的可持续发展,具有重要的战略意义。但是现阶段国内的废旧橡胶资源回收效率偏低,导致橡胶再生产业面临的原料短缺问题较为严重,根据商务部的数据显示目前国内废旧轮胎回收量保持在650万吨以上,然而每年的废旧轮胎产生量在1500万吨,回收率不到50%,导致相关企业面临胎源紧张的问题。