不管是在汽车三元催化剂的生产过程中,或是报废的车辆中,在这类的三元催化器中含有钯铂铑多种铂族贵金属。这类的含钯废料是在生产过程中中,是以陶瓷为载体,在其表面覆盖一层贵金属涂层,包括铂钯铑这三种贵金属。这也是贵金属钯金大量应用的行业,每年有多达85%的钯金供应于汽车行业。所以在的回收再利用中,三元催化回收的钯金占到85%左右。
近几年钯碳回收行业开始兴起,钯碳回收不仅节约资源浪费,更对环境有了很大的保护。将钯碳溶于乙醇负压抽入高压釜或者倒入高压釜,然后再加乙醇洗涤容器,再投入釜中,反应结束后物料经过滤器回收钯碳,反应釜可用反应溶剂洗涤,经过滤器回收废钯碳。钯碳回收价格也是不确定的,看好坏了,要是质量好的话,钯碳的价格固然就好。
钯碳回收工艺流程如下:炉灰铁捕集还原熔炼氧化熔炼酸浸渣煅烧湿法提纯铂钯铑三元合金粉。Pt、Pb、Rh直收率83%,总收率98%,产品纯度99.9%。旧铂网回收工艺简单,废网经溶解、提纯、还原后再配料拉丝织网,其回收率99%从废催化剂中回收金和钯,上海钯碳回收研究所采用盐酸加氧化剂多次浸出,使金和钯进入溶液,钯粉置换,盐酸加氧化剂溶解,草酸还原得粉;还原母液用常规法提纯钯。金、钯纯度均可达99.9%。回收率分别为97%和96%。
环境保护标准对促进行业健康发展具有重要的引导作用。该标准是推荐标准,目前处于试行阶段。该标准就废钯碳回收、预处理、贮存、运输、再生利用、能量回收过程各环节,制定了污染控制技术规范,适用于废钯碳回收与再生利用的环境影响评价、回收与再生利用过程中污染控制及监督管理。标准重要的作用是给相关执法部门提供了执法依据和检控标准。
钯碳催化剂是可以反复套用的,而在使用一段时间后也是会失活失效,从而形成钯碳废料。因为钯碳催化剂具有可回收的特点,这主要是因为失效的钯碳催化剂中,还有一定数量的金属钯,所以对废钯碳催化剂的二次再利用,就是对钯碳废料中的钯金进行还原提炼处理。选择哪种方法进行提炼时,也都是根据钯碳废料回收的具体情况来选择。
钯碳在有机溶剂中使用时在氮气保护下进行。过滤时滤渣不能进行干燥。[如果效率降低,可以先用有机溶剂洗出吸附的有机分子,然后碱洗,注意碱浓度不要过高,避免钯损失,然后还原得到恢复部分活性的催化剂。碱洗液可以电解回收金属钯。这种回收方式只是把堵住孔道的焦油部分的处理了一下,对可逆中毒有效果。一般催化剂再生,是废催化剂焚烧变成钯灰,在精炼金属钯,做成钯的前驱体用来作催化剂。这样可以尽量多的回收钯。