福建碳钢螺栓、8.8级铁路螺杆公司

福建碳钢螺栓、8.8级铁路螺杆公司

3.道岔区直股钢轨接头全部采用焊接,高锰钢叉趾端、跟端可采用冻结或胶接接头绝缘接头采用胶接绝缘。4.道岔区钢轨设置1:40轨底坡或轨顶坡,扣件采用Ⅱ型弹条分开式扣件,轨下均设置铁垫板。5.轨下基础分为木岔枕及混凝土岔枕两种:木岔枕断面为260mm×160mm,长度为2.6。4.8m;预应力混凝土岔枕断面为顶宽260mm底宽300mm、高220mm,长度为2.美国、澳大利亚以及其他国均无此项试验。我国高速铁路扣件系统技术条件中采用本试验方法进行扣件组装耐腐蚀性能试验。以下介绍EN13146-6:2002的试验方法。
将完整的扣件组装置于盐雾环境中,检查各零部件的拆卸和重装的方便程度及状态。碳钢螺栓

螺栓标志、性能等级

（1）、标志。六角头螺栓和螺钉（螺纹直径≥5mm）。需在头部顶面用凸字或凹字标志，或在头部侧面用凹字标志。包括性能等级、厂标。碳钢：强度等级标记代号由“·”隔开的两部分数字组成。标记代号中“·”前数字部分的含义表示公称抗拉强度，如4.8级的“4”表示公称抗拉强度400N/MM2的1/100。标记代号中“·”和点后数字部分的含义表示屈强比，即公称屈服点或公称屈服强度与公称抗拉强度之比。如4.8级产品的屈服点为320N/mm2。不锈钢产品强度等级标志由“—”隔开的两部分组成。标志代号中“—”前符号表示材料。如：A2，A4等标志“—”后表示强度，如：A2-70

（2）、等级。碳钢：公制螺栓机械性能等级可分为：3.6、4.6、4.8、5.6、5.8、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9共10个性能等级。不锈钢分为60,70,80(奥氏体)；5(马氏体)；45,60（铁氏体）三类。

目前市场螺栓标准件主要有碳钢、不锈钢、铜三种材料。

固定型道岔的后长为21208mm。通过现场测试,可测定扣件在实际使用环境下的荷载参数和变形参数,用于指导扣件设计和扣件部件相应标准的制定。
扣件荷载和变形参数测试的原则，扣件荷载和变形参数测试应考虑以下的主要原则:1.不改变或基本不改变原有轨道的几何状态和轨道刚度;

碳钢螺栓钢轨使用的轨距块与提速道岔相同,这种布置有时会使菱形锐角辙叉部分或全部进入单开道岔的导曲线内。(3)缩短交叉渡线。在两平行线路间距较大的线路间,为了缩短交叉渡线的长度,在单开道岔辙叉跟端与菱形交叉锐角辙叉跟端之间设一连接曲线,成为缩短交叉渡线。

性能等级4.6级的螺栓，其含义是：

1、螺栓材质公称抗拉强度达400MPa级；

2、螺栓材质的屈强比值为0.6

3、螺栓材质的公称屈服强度达400×0.6=240MPa级

性能等级10.9级度螺栓，其材料经过热处理后，能达到：

1、螺栓材质公称抗拉强度达1000MPa级；

2、螺栓材质的屈强比值为0.9；

3、螺栓材质的公称屈服强度达1000×0.9=900MPa级

螺栓性能等级的含义是通用的标准，相同性能等级的螺栓，不管其材料和产地的区别，其性能是相同的，设计上只选用性能等级即可。

强度等级所谓8.8级和10.9级是指螺栓的抗剪切应力等级为8.8GPa和10.9GPa

8.8公称抗拉强度800N/MM2公称屈服强度640N/MM2

一般的螺栓是用"X.Y"表示强度的，

X*100=此螺栓的抗拉强度，

X*100*（Y/10）=此螺栓的屈服强度

（因为按标识规定：屈服强度/抗拉强度=Y/10）

如4.8级

则此螺栓的抗拉强度为：400MPa

屈服强度为：400*8/10=320MPa