合肥南站是华东四大高铁特等站之一,特大型交通枢纽第二名,总面积49万平米,12个站台26条线。合肥南站客运量连年增长,2021年旅客达日均发送量10万人/天,高峰小时5200人/时,旅客年发送量3000万/年以上。合肥与北京、上海、广州、武汉、成都、杭州、南京等18个城市已形成大型放射型交通枢纽,合肥是国家高速铁路网合福线(合肥-福州)、沪汉蓉线(上海-武汉-成都)、蚌福联络线等多条高速铁路的交会节点。
合肥南站客流量基数非常大,平均3分多钟进出一列,是新桥国际机场10倍多。比肩上海虹桥站,是华东第二大高铁站。合肥高铁已成为合肥人出行交通工具。安徽省高铁里程以1903.45公里全国。在合肥南站投放广告,传播效果不言而喻。
合肥高铁南站位于合肥南,距离市区较近。合肥南站2014年建成通车,是是华东第二大高铁站。乘坐高铁出行是目前主流出行方式,因为高铁相比其他方式有安全、快捷发布、准点等优势,是国内旅客出行,大的客流量带来较高的广告价值,发布合肥南站广告,广告目标受众广泛,广告传播范围广。
合肥高铁南站采用立体大型换乘方式,多种交通工具无缝零换乘,快速、便捷。商店、餐厅、售票大厅和地铁、公交、出租车、社会车辆换乘全部汇集于到达层。到达层广告目标受众集中,传播范围广,到达率效果明显。
到达层广告位置醒目,制作,内打光冷光源照明,光度均匀,画面精美,凸显于到达区域,强力聚焦每一位旅客及接送旅客者的眼球,广告有效传播,效果。
高铁站广告是随着我国高铁诞生而诞生的一种新型户外的广告传媒形式,是近年来迅速崛起的广告新星,高铁的时代,不仅仅拉动了经济效益,便利了出行。对于铁道部门交通运输路线的大投入,广告收益也起了强有力的推动作用。高铁广告是目前的主流广告形式之一,受到市场热捧。
合肥南站广告投放对比合肥站广告投放的优势是什么?合肥南站只停高铁以及动车组,合肥站普速列车、高铁和动车组均有停靠。合肥南站又称合肥高铁南站,位于中国安徽省合肥市,是中国铁路上海局集团有限公司管辖的铁路车站,与上海虹桥站、南京南站、杭州东站共同组成华东四大高铁站,是全国性综合交通枢纽。
中国基建日益发展,每个城市也都在大力建设自己的基础交通设施。其中高铁站、地铁项目是各个城市着重发展的对象。现如今高铁线路众多,各个城市的高铁站也都逐渐繁忙起来,发挥出它的作用。广州南站每天输送旅客超过40万人次,春运时期达到50万人次,创造亚洲高纪录。但并不是所有的高铁站都能发挥这么大的作用,甚至有的高铁站建造起来无人问津。合肥两个差距悬殊的高铁站,南站每日客流量超10万,北城站仅40人。
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