平价的SVHC新增物质对橡胶部件的要求的实验室

具体取决于材料、颜色和适用物质测试的数量。你需要清楚：REACH 测试成本根据材料和颜色的数量成倍增加。因此，单一有色材料样品测试的成本低于由多种材料和颜色变化制成的产品。
REACH 实验室测试是验证某种材料是否包含受限或禁用化学品、重金属或其他物质的过程。只有当没有一种限制或禁用物质超过限制时，实验室测试才会通过。

根据REACH第57条款规定，非常高的关注度的物质，有严重危害的后果。满足条件的物质，可被放置在一个清单中。该清单的发表于2008年10月28日。对于此类物质，按照REACH法规要求需要进行公告，欧洲化学品管理署将根据情况逐步增加SVHC清单中的物质。出口到欧盟的产品要进行REACH合规。在私人家庭和工业里常见的物体是物品，例如家具、服装、车辆、书籍、厨房用具和电子设备。一个产品可能很简单，比如一把木制椅子，但也可能是相当的复杂，例如一台电脑。嘉峪检测网提醒您，REACH法规规定，当产品中含有的SVHC在候选名单中而且重量查过0.1%wt/wt但每年的出口量小于1吨时，出口商就有向ECHA沟通的义务，当产品中含有的SVHC在候选名单中且重量超过0.1%wt/wt，同时在每年出口到欧盟的产品中SVHC的数量超过1吨，出口商就有申报的义务。欧洲化学品管理署ECHA表明，测试不是进行REACH合规的解决方案，因为在测试中会涉及到很多复杂性的问题。因此，ECHA推荐对产品中现存的SVHC做技术性评估，只有在对SVHC存有怀疑的情况下再进行测试。

产品运输所受的振动危害主要来自运输环境和运输工具。运输工具主要包括：公路运输、铁路运输、空运和海运。在汽车运输过程中，公路路面的起伏不平、汽车发动机的固有振动、轮胎的充气程度和减震弹簧的性能等因素都会使产品发生任意方向的振动；在火车运输过程中，受牵引机车和铁轨接缝的影响，产品也会发生周期性的振动；在海运过程中，产品除了受到发动机的振动影响外，还因水面风浪的颠簸发生低频振动；在空运过程中，产品不但受到发动机高频激振的影响，还会受气流作用产生低频振动以及周期性的上下和左右摇摆。

常用包装运输测试标准
运输包装的方式和造型多种多样，用料和质地各不相同，包装程度和流通区域也有差异，这就导致运输包装具有多样性，这时就需要根据产品的尺寸和重量来进行标准选择。
国有针对包装运输类产品的系列标准，即GB/T4857系列标准，如GB/T 4857.2-2005温湿度处理实验、GB/T 4857.15冲击试验、GB/T 4857.5跌落试验、GB/T 4857.7振动试验等。
主要分为抗冲击性能，如ASTM D 4003-98(2003)、ASTM D 5277-92(2008)、抗振动试验性能，如ASTM D3580-95(2004)、机械装卸性能，如ASTM D6055-96(2007)、耐压性能，如ASTM D642 -00(2005)、耐气候性能，如ASTM D4332 -01(2006)等。