沥青路面优点有:表面平整、无接缝、行车舒适、振动小、噪音低、耐磨、不扬尘易清洗、施工期短、养护维修简便可再生利用、适宜修建等。
沥青路面缺点有:沥青材料温度稳定性差,冬季易脆裂,夏季易软化;若控制不好会使路面发软泛油或推移剪裂破乳化沥青。低温时沥青材料变脆可能引起路面开裂。压实的混合料空隙率大,耐水性差,易产生水损;沥青为高分子材料,耐老化性差,耐久性不易;平整度的保持性差,不仅沉降使平整度劣化,而且材料软化易形成车辙。
沥青路面结构层可由面层、基层、底基层、
沥青路面
垫层组成。沥青路面的沥青类结构层本身,属于柔性路面范畴,但其基层除柔性材料外,也可采用刚性的水泥混凝土,或半刚性的水硬性材料。
面层是直接承受车轮荷载反复作用和自然因素影响的结构层,可由1~3层组成。表面层应根据使用要求设置抗滑耐磨、密实稳定的沥青层;中面层、下面层应根据公路等级、沥青层厚度、气候条件等选择适当的沥青结构层。
基层是设置在面层之下,并与面层一起将车轮荷载的反复作用传布到底基层、垫层、土基,起主要承重作用的层次。基层材料的强度指标应有较高的要求。基层视公路等级或交通量的需要可设置一层或两层。当基层较厚需分两层施工时,可分别称为上基层、下基层。
沥青路面的压实环节一般包括以下几个方面:路面的初压、路面的复压以及路面的终压。
,路面的初压。初压是路面压实的首要环节,本环节一般是在混合料摊铺之后直接进行的,此时的温度较高,一般先采用振捣器进行振动挤压,振动之后关闭振动装置,进行慢慢的碾压2-3遍,初压环节的温度一般保持在110—140摄氏度之间。
所以说,只要吨位比较小的压实设备就能够起到很好的效果。
热拌沥青混合料的摊铺
1)人工摊铺
将汽车运来的沥青混合料先卸在铁板上,随即用人工铲运,以扣铲方式均匀摊铺在路上,摊铺时不得扬铲远甩,以免造成粗细粒料分离,一边摊铺一边用刮板刮平。刮平时做到轻重一致,往返刮2~3次达到平整即可,防止反复多刮使粗粒料刮出表面。摊铺过程中要随时检查摊铺厚度、平整度和路拱,如发现有不妥之处应及时修整,人工摊铺时,沥青混凝土松铺系数混合料为1.25~1.50,沥青碎石为1.20~1.45
2)机械摊铺
自动倾卸汽车将沥青混合料卸到摊铺机料斗后,经链式传送器将混合料往后传到螺旋摊铺器,随着摊铺机向前行使,螺旋摊铺器即在摊铺带宽度上均匀地摊铺混合料,随后由振捣板捣实,并由摊平板整平 。
洒布法路面面层施工
用洒布法施工的沥青路面面层有沥青表面处治和沥青贯入式两种,沥青表面处治是用沥青和细料矿料分层铺筑成厚度不超过3cm的薄层路面面层,通常采用层铺法施工,按照洒布沥青及铺撒矿料的层次的多少,可分为单层式、双层式和三层式三种,单层式和双层式为三层式的一部分。
三层式表面处治施工
清理基层,在表面处治施工前,应将路面基层清扫干净,使基层的矿料大部分外露,并保持干燥;若基层整体强度不足时,则应先予以补强。
应用领域广颜色鲜艳
彩色透水沥青能够铺设在各种不同材质的路面上,比如混凝土路面沥青路面都可以进行施工,并且彩色透水沥青还能用于旧道路的翻修,鉴于稀浆封层的技术性,可在短期内完成施工且不会出现变形及沥青膜脱落的现象。
彩色透水沥青,又名彩色胶结料,是模仿石油沥青组分,采用石油树脂与SBS改性剂等化工材料共混改性而成的胶结料.
彩色沥青透水路面的生态价值:彩色沥青透水路面是一种能使空中水份疾速浸透至公开,从而使公开水得到补充,生态得已维护。这种铺装系统具有透水率高,承载力强,装饰效果好,整体性好,易维护等特性。