济宁全自动一体升降柱安装选威晟省心放心

升降柱通道的宽度：需要管理的通道的宽度决定了需要使用设备的数量，通常情况下保持柱体中心间距不超过1.5米即可。不同的使用场所可以根据自己的实际需要控制间距宽度。
车流量：该数字是选择产品重要的参数之一，但是用户往往忽略该参数。如果是的设备供应商，在推荐产品之前应当先了解安装场所的年/月总车流量，平均日车流量。
使用频率：同样是重要的参数之一，且也是用户常常会忽略的参数。购买产品的用户或推荐产品的供应商应当了解使用场所车路高峰期的短时间车流量。

全自动升降柱特点
1、不需要建立单的油箱及长距离的布油管，只需布上所需的电缆线即可
2、维修方便，直接把升降柱法兰盘上的螺丝扭开，然后连同维亮升降柱和液压缸一起拎出来就可以了
3、防冲撞效果好，因升降柱下面的地基用钢筋固定住的，所以即使是10T的车撞上维亮牌的升降柱也难逃进维修站。
4、液压一体式升降柱无论升起还是降下都可以用遥控器来控制，当然也可选配（，车牌识别，地感等方式）

升降柱安装须知：
1、安装时先将预埋的柱体预埋到需装置的方位，留意预埋柱体的地上标高是不是水平（柱高840mm）。柱体与柱体之间的基地间隔主张不要1.5m。
2、布线时先确定液压站与操控箱的方位，预埋柱体和液压站之间布每台2×2cm（油管）；液压站与操控箱共有二组线，其一为2×0.6㎡（信号线），其二为3×2㎡（380V操控线）；操控输入电压为380V。

升降柱，又称升降地柱，升降路桩，防冲撞路桩，液压升降柱，隔离桩等。升降柱广泛用于城市交通、及重要机关大门及周边、步行街、高速公路收费站、机场、学校、银行、大型会所、停车场等许多场合。通过对过往车辆的限制，有效地保障了交通秩序及主要设施和场所的。

各类柱体的主要使用场合及优缺点各有不同，在使用时需针对实际项目选型。对于一些高安防等级的应用场所，比如军事基地，监狱等，需要使用防恐级别的升降柱。相比一般民用级别的升降柱，其柱体厚度一般需要达到12mm以上，而一般民用级别的升降柱为3-6mm。除此之外，安装要求也不尽相同。

经过多年的应用发展，现今护柱已经扩展出各种样式。其主要分类：
1、气压式全自动升降柱：空气作为驱动介质，通过外置气压动力单元，驱动柱体的上升下降；
2、液压式全自动升降柱：液压油作为驱动介质。有两种控制方式，即通过外置液压动力单元（驱动部分与柱体分离）或是内置液压单元动力单元（驱动部分放置在柱体内）驱动柱体上升下降；
3、机电式全自动升降：通过柱体内置的电机驱动柱体的升降；
4、半自动式升降柱：上升过程通过柱体内置的动力单元驱动，下降时依靠人力完成；
5、提拉式升降柱：上升过程需要人力提拉完成，下降时依靠柱体自身重量；
6、可移动式升降柱：柱体和基座部分分离设计，待柱体不需要起管制作用时可以收起；
7、固定柱：柱体直接与路面固定。
半自动升降柱：
通过手动钥匙来锁住或释放升降柱，当设备处于升起状态时，通过钥匙释放后人工脚踩下来，到位后自动锁死，再次通过钥匙释放后会自动的升起，该类产品多使用在很少需要起降的场所。或者周边没有位置保安力量的场所。主要 原因一是因为半自动省建筑成本低，二是因为半自动升降柱没有控制板或控制柜防盗性高。例如步行街、广场等场所可以选用，另外在一些宽度较大的出可以配合全自动升降柱使用。
固定路桩和移动路桩使用方式：
1、固定路桩：路面上部分和全自动/半自动升降柱外观相同、材料相同，但是不能活动。主要是配合全自动/半自动升降柱使用；
2、移动路桩：无需深埋，地面上的部分可以手动撤除并移走。主要适用于一些流量较小的场所，且有工作人员看守。由于需要移动，所以一般改类主体较细较轻，主要起到示意的效果、抗撞击能力弱。
升降柱使用优势:
1、有效的城市交通控制：全自动升降地柱由液压控制升降的金属圆柱体，具有很强的抗冲击和撞击能力。它们可以镶入路面用来控制交通和停车管理。徐州百胜自动升降地柱提供了整体的解决方案，用来替代岗亭、栏杆、链条等固定路障，有效解决控制路口车辆停放问题。升降地柱具有多功能的用途：高峰时期设定步行街或限制车辆进出;
2、良好的性能：它具有很强的抗冲击和撞击能力，应用于一些敏感区域：大，，机关，银行等;
3、良好的机动性：它不改变原来空间的布局，这主要归功于它的机动灵活性和具有可隐藏的功能。升降地柱不仅了行人畅通，而且有效控制车辆通过。