驱动电机功率密度提升:
高功率密度驱动电机既能实现轻量化,又能节省汽车安装空间。电机的高功率密度可通过高速化、高转矩密度实现,对使用的硅钢材料提出了更高的要求。
方案:
在原设计电机的基础上,选用高磁感、中高频低铁损、高强度的硅钢片,可以有效地提高电机的转速、效率和有效比功率等。
结论:
乘用车电机
采用B27AHV1300M替代B35AV1900材料,电机高转速由9000rpm提高到12800rpm,试制电机的率达到96.7%,有效比功率达3.6KW/kg,提高幅度达16%。
商用车电机
采用B27AV1400替代B35AV1900材料,电机转速提高了一倍,试制电机的率达到97.1%,有效比功率达3.2KW/kg,提高幅度达80%。
高能效变频压缩机电机用材:
为获得高能效的大制冷量3P变频压缩机,选取合适硅钢原料制作压缩机电机。压缩机电机额定输出功率为1000W,在500-8400转/分 转速范围内运行。结合考虑大范围频率下均有较好的电磁性能,同时兼顾铁芯可加工性(原料不宜过薄),选取0.27mm厚度原料,整体电磁性能的B27APV1400无取向硅钢制作压缩机电机铁芯。
武钢涂层类别标识:
表面涂层一般为T4,牌号后缀带有“H4”、“K”、“L”、“V”、“Z”,则表示为特殊涂层代号。
H4:涂层分类为无铬环保半有机质涂层
K:涂层分类为C5的无铬环保水溶性厚涂层
L:涂层分类为C6的无铬环保水溶性极厚涂层
V:涂层分类为C4的无铬环保水溶性薄涂层
Z:涂层分类为C3的无铬环保水溶性自粘接涂层
牌号解读:
示例 1:
B35A210 表示公称厚度为 0.35mm 的普通型无取向电工钢,大比总损耗名义值 P1.5/50为 2.10W/kg;
示例 2:
B35AR300 表示公称厚度为 0.35mm 的消除应力退火型无取向电工钢,大比总损耗名义值 P1.5/50为
3.00W/kg;
示例 3:
B35AH230 表示公称厚度为 0.35mm 的型无取向电工钢,大比损耗名义值 P1.5/50为 2.30W/kg。
示例 4:
35WW210 表示公称厚度为 0.35mm 的普通型 WW 无取向电工钢,大比损耗名义值 P1.5/50为 2.10W/kg。
示例 5:
35WH230 表示公称厚度为 0.35mm 的型 WH 无取向电工钢,大比损耗名义值 P1.5/50为 2.30W/kg。
产品以卷供货,简称钢卷:
钢卷的重量应符合订货要求,卷重一般 3~10 吨,特殊卷重应在订货时协商并在合同中注明。
钢卷通常以切边状态交货。用户有特殊要求时,应在订货时协商并在合同中注明。
钢卷内径应在 500mm~520mm 范围内,推荐钢卷内径为 508mm。
钢卷应由同一宽度的钢带连续、紧密卷绕,卷的侧面应尽量平直,自重下不塌卷。
消除应力退火注意事项:
电工钢钢板经冲片、剪切、弯曲会引入残余应力,导致磁性能劣化。消除应力退火(SRA)可以消除残余应力对磁畴移动与转动的阻碍作用,恢复电磁性能。在钢板或铁心叠片的状态下进行消除应力退火的注意事项如下。
1)、避免氧化和渗碳
为了防止氧化消除应力退火应该在保护气氛下进行,通常是 10%以下氢气(H2)和 90%以上氮气(N2)、氮气(N2)或者氨分解气氛的非爆炸性保护气氛,露点控制在 0℃以下。冲压加工过程引入的冲压油在退火前应完全去除,防止在退火中发生渗碳,劣化产品磁性。
2)、退火温度及保持时间
退火温度指材料温度,750℃为宜。为使得钢板或铁心叠片各部分退火均匀,需要调整温度与保持时间。温度太低不足以消除残余应力的影响,温度太高会破坏涂层绝缘性。
3)、冷却时间
应当避免急剧冷却使材料产生应力应变。冷却时间根据电工钢退火数量进行调整。对于退火小吨位数量时,可按每小时不超过 25℃ 的冷却速度冷却到 350℃,以避免冷却过程中产生应力应变。对于退火大吨位数量时,应采取更加缓慢的冷却速率,以期获得佳效果。