路灯基座施工采用人工开挖,深度为人行道顶面高度以下1.1米,宽度为0.5米,采用路灯厂家定做的钢筋笼和底盘基座,人工调平固定后,采用C30混凝土原槽浇注。
2.电缆敷设
电缆敷设严格按照《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》(GB50168-92)的要求施工。
电缆施工内容:穿管器穿管敷设、剥切制作接头,引入灯具接线,做标记,接地检测等。
电缆敷设包括:测量位置、敷设增强塑料管电缆,埋标识桩、接地检测等内容。
穿电缆在用穿管器的敷设中,注意不能拉紧,要敷设前要检查管内是否通顺无杂物,管口无毛刺,一旦出现异常情况,要及时处理,在敷设完成后要做好端头
路灯预制基础墩是路灯安装的重要组成部分,主要用于固定路灯杆,确保其稳定性和安全性。这种基础墩一般采用混凝土浇筑而成,具有较高的强度和耐久性,能够满足路灯长期使用的需求。
在交通设施中,水泥墩常被用作车行道隔离设施,如绿化分隔带、水泥隔离墩和混凝土防撞墙等。它们可以有效地调节车辆的路线,车辆的安全行驶,并直接避免安全事故和隐患的发生。同时,水泥墩在城市人行道的隔离上也能起到非常重要的作用,可以将机动车辆直接隔离到人行道之外,为行人隔离出一条安全通道。
在建筑工程中,水泥墩也被广泛应用于各种场合,如作为基础支撑、防护栏杆、景观装饰等。它们不仅具有实用功能,还能为建筑工程增添美观大方的外观效果。
总之,水泥墩是一种非常实用的交通设施和建筑材料,它们在保障交通安全、提高道路使用效率、美化城市环境等方面都发挥着重要的作用。